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點(diǎn)電動(dòng)汽車

點(diǎn)電動(dòng)汽車

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點(diǎn)電動(dòng)汽車相關(guān)資訊

一文縱覽純電動(dòng)汽車與燃油車的N個(gè)設(shè)計(jì)差異點(diǎn),肯定有你不知道的

一文縱覽純電動(dòng)汽車與燃油車的N個(gè)設(shè)計(jì)差異點(diǎn),肯定有你不知道的

二師兄玩車

2021-11-12

燃油車經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展,在一些朋友的眼中,其設(shè)計(jì)早已形成了一套固定的模式。比如,后驅(qū)車一定會(huì)在后排底盤中部形成凸起、一定需要有開放式的前...閱讀全文>>

直面電動(dòng)汽車需求痛點(diǎn) 榮威ERX5野心有多大?

直面電動(dòng)汽車需求痛點(diǎn) 榮威ERX5野心有多大?

車行生活

2017-06-06

6月3日,借著深港澳車展的機(jī)會(huì),上汽榮威ERX5正式在深圳上市。加上之前上市的RX5和eRX5(插電混動(dòng)版),榮威RX5家族的菜已經(jīng)全部上齊...閱讀全文>>

主動(dòng)點(diǎn),再主動(dòng)點(diǎn)

主動(dòng)點(diǎn),再主動(dòng)點(diǎn)

王晴雯

2019-10-30

主動(dòng)點(diǎn),再主動(dòng)點(diǎn)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車使用的幾個(gè)舒爽瞬間,總有讓你舒爽的點(diǎn)

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侃聊車吧

2021-09-25

電動(dòng)汽車作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展,在車輛的使用上面與傳統(tǒng)的燃油車有著本質(zhì)的不同,這也便導(dǎo)致了電動(dòng)汽車帶來的用車體驗(yàn)是不同的,當(dāng)然帶來的舒爽瞬間...閱讀全文>>

最高法:助力解決電動(dòng)汽車消費(fèi)中的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問題

最高法:助力解決電動(dòng)汽車消費(fèi)中的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問題

大河汽車

2022-12-28

□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 最高人民法院今天發(fā)布《關(guān)于為促進(jìn)消費(fèi)提供司法服務(wù)和保障的意見》,提出多條具體舉措,助力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)。 □=大河...閱讀全文>>

購(gòu)買微型電動(dòng)汽車的人,面對(duì)著續(xù)航短點(diǎn)難道真無所謂?圖什么?

購(gòu)買微型電動(dòng)汽車的人,面對(duì)著續(xù)航短點(diǎn)難道真無所謂?圖什么?

侃聊車吧

2023-02-15

購(gòu)買微型電動(dòng)汽車的人,面對(duì)著續(xù)航短點(diǎn)難道真無所謂?圖什么? 微型電動(dòng)汽車在尺寸上面小,停車也方便,從上市后也是深受了很多人的喜歡,根據(jù)數(shù)據(jù)顯...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車買保險(xiǎn)的注意點(diǎn)!你踩“坑”了嗎?

電動(dòng)汽車買保險(xiǎn)的注意點(diǎn)!你踩“坑”了嗎?

汽車盟友

2022-07-17

電動(dòng)汽車是目前國(guó)內(nèi)新能源汽車中的主流車型,在上牌、出行以及充電等方面都收到各種政策的扶持,從而為車主帶來很多的實(shí)惠。但是,電動(dòng)汽車也需要購(gòu)買...閱讀全文>>

開了6年純電動(dòng)汽車,果斷換插電混動(dòng)車型,二者3大差距才是痛點(diǎn)

開了6年純電動(dòng)汽車,果斷換插電混動(dòng)車型,二者3大差距才是痛點(diǎn)

悅視車坊

2024-02-29

最近這幾年新能源汽車可謂賺足了眼球,但面對(duì)純電動(dòng)、插電混動(dòng)、油電混動(dòng)、氫能源、增程式這幾種車型,很多車主看得眼花繚亂,一時(shí)間無從選擇,其實(shí),...閱讀全文>>

充電1小時(shí),排隊(duì)4小時(shí),為啥一次國(guó)慶就讓電動(dòng)汽車痛點(diǎn)暴露無遺

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大虎悠

2021-10-11

按照慣例,國(guó)慶節(jié)和過年,我國(guó)高速都會(huì)堵車,沒有例外。但今年國(guó)慶卻與往年有些許不同。不同點(diǎn)有2個(gè):一是今年高速擁堵情況遠(yuǎn)甚于往年;二是今年高速...閱讀全文>>

三大優(yōu)勢(shì),逸動(dòng)PLUS 純電版解決了電動(dòng)汽車的痛點(diǎn)?

三大優(yōu)勢(shì),逸動(dòng)PLUS 純電版解決了電動(dòng)汽車的痛點(diǎn)?

汽車天涯

2020-10-13

你會(huì)買一輛電動(dòng)車嗎? 現(xiàn)階段,很多人面對(duì)這個(gè)問題也許都會(huì)遲疑,提出來一堆問題:續(xù)航、安全、成本控制......等等,所以很多新造車勢(shì)力還沒有...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車電池組電動(dòng)汽車電池組分享

蔡金盛

2022-11-20

隨著新能源汽車的發(fā)展越來越好,帶動(dòng)了很多傳統(tǒng)燃油車品牌生產(chǎn)新能源汽車。更多的新能源汽車自然會(huì)帶動(dòng)汽車零部件!比如電動(dòng)車中最重要的電池,你的朋...閱讀全文>>

還在懷疑電動(dòng)汽車?歐陽(yáng)明高發(fā)話了,萬(wàn)字長(zhǎng)文中這4個(gè)才是核心點(diǎn)

還在懷疑電動(dòng)汽車?歐陽(yáng)明高發(fā)話了,萬(wàn)字長(zhǎng)文中這4個(gè)才是核心點(diǎn)

二師兄玩車

2021-12-09

——本文系《二師兄研究所》第45期 電動(dòng)汽車的飛速崛起,是這幾年來汽車行業(yè)最顯著的變化之一。 還記得幾年前特斯拉剛剛?cè)肴A時(shí),還被很多人看作是...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車五萬(wàn)元以下的純電動(dòng)汽車,五萬(wàn)元純電動(dòng)汽車

李珠

2024-08-29

就我國(guó)當(dāng)下的發(fā)展態(tài)勢(shì)而言,購(gòu)置新能源汽車是一種更為明智且上乘的選擇。在我國(guó),新能源汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的重任。各級(jí)政府與行...閱讀全文>>

上汽固態(tài)電池明年上車后年破10萬(wàn) 電動(dòng)汽車迎新賽點(diǎn)|汽勢(shì)觀察

上汽固態(tài)電池明年上車后年破10萬(wàn) 電動(dòng)汽車迎新賽點(diǎn)|汽勢(shì)觀察

汽勢(shì)Auto-First

2023-06-03

汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴 智能駕駛、智能座艙之后,更安全續(xù)航更長(zhǎng)的固態(tài)電池,將成為純電動(dòng)汽車賽道中,下一輪技術(shù)軍備競(jìng)賽的關(guān)鍵技術(shù)之一...閱讀全文>>

新能源之戰(zhàn)!純電動(dòng)汽車的痛點(diǎn),被氫燃料電池車完美解決了?

新能源之戰(zhàn)!純電動(dòng)汽車的痛點(diǎn),被氫燃料電池車完美解決了?

車圖騰

2018-11-29

文| 騰小濤 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 在當(dāng)今這個(gè)高速發(fā)展的社會(huì),能源與環(huán)保似乎是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。 現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展離...閱讀全文>>

手動(dòng)擋換擋點(diǎn):最大扭矩點(diǎn)vs最大功率點(diǎn),哪個(gè)更快?

手動(dòng)擋換擋點(diǎn):最大扭矩點(diǎn)vs最大功率點(diǎn),哪個(gè)更快?

愛車大家說

2023-05-31

給你一輛手動(dòng)擋車去跑零百加速,已知發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)。那么問題來了:想要提速更快,應(yīng)該在4000轉(zhuǎn)換擋...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車性能怎么樣電動(dòng)汽車介紹

蔡金盛

2022-12-14

隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的生活水平越來越高,汽車也逐漸走進(jìn)每個(gè)人的家庭,并發(fā)揮著非常重要的作用。在我們的日常生活中,他隨處可見。隨著汽車的增加,...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車如何充電才更合適?四個(gè)點(diǎn)告訴你!

蔡金盛

2023-10-17

1、利用公用充電樁進(jìn)行充電∶截止到2019年8月,隨著社會(huì)上新能源汽車的品牌和數(shù)量越來越多,新能源汽車的公用充電樁也進(jìn)行了大量的設(shè)置。用公用...閱讀全文>>

沒趕上電動(dòng)汽車的大發(fā)展,日本人為什么點(diǎn)錯(cuò)了氫燃料的科技樹?

沒趕上電動(dòng)汽車的大發(fā)展,日本人為什么點(diǎn)錯(cuò)了氫燃料的科技樹?

Myautotime

2023-04-27

——我們對(duì)現(xiàn)有的每一種可能性進(jìn)行了研究,我們認(rèn)為氫能源存在一些困難的技術(shù)挑戰(zhàn),大約10年內(nèi),氫燃料汽車不會(huì)成為主流! 2021年,在本田CL...閱讀全文>>

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2021款 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座停售 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 停售 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 停售 2019款 2019款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T 手動(dòng)輕混版致尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T DCT時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2017款 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國(guó)V停售 2016款 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.8L 手動(dòng)舒適型 7座停售 2016款 1.8L iAMT豪華型 7座停售 2016款 1.8L iAMT舒適型 7座停售 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座停售 2016款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)V停售 2015款 2015款 1.8L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 停售 2015款 1.8L 手動(dòng) ESP舒適版 停售 2014款 2014款 1.8L 手動(dòng) 舒適型 停售 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適ESP版 7座停售 2014款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航ESP版 停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 豪華型 停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 舒適型 停售
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