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德系汽車和日系汽車的區(qū)別

德系汽車和日系汽車的區(qū)別

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德系汽車和日系汽車的區(qū)別相關(guān)資訊

德系與日系哪個更安全,德系車和日系車哪個安全性高

蔡金盛

2023-06-28

日本車往往不如其他車,更不用說德國車了。德國汽車一向以高性能著稱。這是日系車無法比擬的。所以,德系車的安全性能還是要好于日系車的。性能要高得...閱讀全文>>

德系汽車與日系汽車,其差距有多大?

蔡金盛

2023-12-13

1、日系車可能更加注重于經(jīng)濟適用,而德系車注重的是品味和安全性。但是通過數(shù)據(jù)我們可以看到德系車以及日系車的銷量都非常的好,因為大家的需求不一...閱讀全文>>

德系與日系汽車,差距只有在高速才分得清?

德系與日系汽車,差距只有在高速才分得清?

12缸汽車

2018-06-13

如果說,汽車圈里有哪些經(jīng)典問題,那“德系和日系汽車,差距只有在高速才分得清?”這一條肯定是經(jīng)典中的經(jīng)典。不僅引起整個業(yè)界的討論和對比,同時也...閱讀全文>>

德系車和日系車的區(qū)別是什么

lizhu

2022-10-26

德系車和日系車的區(qū)別是什么

德系車的設(shè)計主要是為了滿足高速駕駛需求。也就是說,在動力、操控方面,德系車要更優(yōu)秀一些。德系車發(fā)動機最大扭矩...閱讀全文>>

德系跌倒?日系吃飽?

德系跌倒?日系吃飽?

汽車天涯

2021-07-01

“日系車品質(zhì)好,耐用又省油?!?“德系車毛病多,燒機油,日系才可靠?!?“老家伙才愛大眾,年輕人都喜歡雷克薩斯和本田?!?…… 不管你懂不懂...閱讀全文>>

德系車和日系車的區(qū)別是什么

lizhu

2023-02-17

德系車主要是為了滿足高速行駛的需求而設(shè)計的。換句話說,在動力和操控方面,德系車更勝一籌。德國汽車發(fā)動機的最大扭矩比較高,最大扭矩在4000 ...閱讀全文>>

關(guān)于汽車的安全和操控,這輛車狠狠的諷刺了日系和德系

關(guān)于汽車的安全和操控,這輛車狠狠的諷刺了日系和德系

車播客

2022-07-28

最近某號稱500萬級的SUV爆發(fā)了減震翻車,讓不少伙伴重新思考智能化時代下,汽車的安全與操控。也有不少人擔(dān)憂,高價車的底盤都翻車了,十幾萬的...閱讀全文>>

為什么日系車德系車的區(qū)別一上高速就能看出來?

lizhu

2023-02-22

日本和德國可以說是民用汽車行業(yè)最成功的兩個國家,是汽車行業(yè)的兩大霸主。很多人經(jīng)常拿德系車和日本車做比較。德系車和日系車有不同的文化背景,不同...閱讀全文>>

2021汽車保值率!日系領(lǐng)跑,德系老二,GL8扛起美系大旗

2021汽車保值率!日系領(lǐng)跑,德系老二,GL8扛起美系大旗

公里每小時

2022-01-26

隨著我國經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢發(fā)展,二手車交易量也呈現(xiàn)回暖態(tài)勢!我們知道二手車的價值主要體現(xiàn)在保值率方面,接下來我們就聊聊部分細分市場車型的...閱讀全文>>

日系德系車漲跌互現(xiàn),都是汽車大廠新能源轉(zhuǎn)型的縮影!

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百姓評車

2023-02-28

《百姓評車》在前文中說,在當(dāng)前這個非理性的輿論環(huán)境下,對于合資品牌電動車降價這件事,我們必須要摘掉有色眼鏡,把嘲諷、帶節(jié)奏這種帶有主觀情緒剔...閱讀全文>>

日系新能源汽車與德系新能源汽車的不同之處

蔡金盛

2024-05-14

德系新能源汽車與日系新能源汽車有何不同之處德日兩國在許多方面都有相似之處,包括經(jīng)濟迅速增長和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命的重要角色。然而,在汽車領(lǐng)域,這兩...閱讀全文>>

權(quán)威汽車可靠性榜單出爐,日系第一,德系緊隨其后!

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有車以后

2021-02-24

日前,美國權(quán)威雜志《消費者報告》公布了2021年品牌可靠性排行。在今年的評選當(dāng)中,馬自達強勢登頂,寶馬上升6位排名第二,斯巴魯依舊保持第三名...閱讀全文>>

侵略者:德系日系

侵略者:德系日系

段子車

2020-01-17

常常會有中國車不行的論調(diào),但中國汽車市場卻從未讓人失望過。 只要想掙多點錢的主機廠,都會漂洋過海來中國市場發(fā)展。比如德、日系,已然成了國內(nèi)車...閱讀全文>>

日系還是德系?未來汽車消費“文化”大有作為

日系還是德系?未來汽車消費“文化”大有作為

車總參

2019-01-29

中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年國國產(chǎn)乘用車整體銷量為2370.98萬輛,同比下降4.08%,首次出現(xiàn)負增長。 01 汽車消費在一定程度...閱讀全文>>

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