廣東汽車后市場

2022，汽車后市場加盟亂象

面對后市場諸多加盟形式，門店在選擇時多問問自己：加盟能給我的客戶帶來什么好處，而非能給我?guī)硎裁春锰帲?作者丨黃燦 投稿請加微信：18001...閱讀全文>>

汽車后市場數(shù)字化變革的發(fā)展趨勢

在2020年，我國汽車后市場，二手車全年交易量是1434.1萬輛，同比下降3.9%；2020年全年報廢機動車回收拆解數(shù)量239.8萬輛，報廢...閱讀全文>>

深度報告 | 汽車后市場，下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告

前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年，一直呈現(xiàn)的是散，亂，差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展，市場終于有黎明前的...閱讀全文>>

汽車后市場投融資緣何“啞火”

2022年伊始，先是兩家拆車件供應(yīng)鏈平臺“源車件”和“油滴”，分別宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資和超億元B輪融資。緊隨其后，汽車養(yǎng)護電商平...閱讀全文>>

如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展簡答,如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展?

引言：在當前的汽車市場中，二手車行業(yè)正步入存量時代的崛起之路。中國二手車年交易量直逼 2000 萬輛，年交易額在過去 8 年實現(xiàn)了超過 22...閱讀全文>>

汽車后市場之資本的瘋狂

前些日子，市場估值6億美元，曾經(jīng)中國最大的o2o洗車及養(yǎng)車平臺——博湃養(yǎng)車正式宣布破產(chǎn)，博湃的失敗再一次印證了資本的瘋狂，成也蕭何敗也蕭何，...閱讀全文>>

汽車后市場用品是什么？

汽車后市場用品是汽車后市場行業(yè)的重要組成部分，是為汽車提供保養(yǎng)、維修、美容、改裝等服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)域。汽車后市場涵蓋了汽車從售出到報廢過程...閱讀全文>>

汽車后市場，想說愛你不容易

文 | 杜德彪 找一個靠譜的汽修店并不比找個靠譜對象的難度低，它得有技術(shù)，還得收費合理，這就跟一個會過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對象差...閱讀全文>>

汽車后市場沒有免費午餐

8月，沃爾沃放出大招，針對旗下3款新能源車型推出“用車無憂支持計劃”，2年保險免單+終身免費保養(yǎng)。與此同時，沃爾沃3款XC車型的“終身免費保...閱讀全文>>

新能源汽車的后市場如何做“加減法”

疫情之下，百姓出行頻率相對減少，與之相對應(yīng)的是車輛使用頻率的降低，對于汽車后市場而言，汽車保養(yǎng)和維修的需求也隨之下降。所幸近兩年新能源汽車熱...閱讀全文>>

未來汽車后市場的發(fā)展趨勢

國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過：“趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，你永遠都追不上，你只有騎在馬上面，才能和馬一樣的快，這就叫馬上成功！” 現(xiàn)...閱讀全文>>

后疫情時代 汽車后市場四大猜想

后疫情時代，車主和技師會有3個月的觀望期；在這期間，大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生，優(yōu)秀汽服門店生意還會再上一個臺階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里？ | 后市場“奇葩說”

前言 用最短的時間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實現(xiàn)，卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

汽車后市場的“中年危機”

沒有刷爆朋友圈的火爆煽情，更多的是暗流涌動的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信：18001896570 轉(zhuǎn)載請注明來源：AC汽車（I...閱讀全文>>

《汽車后市場配件流通信息管理要求》實施，獨立后市場配件要來了

長期以來，汽車后市場配件流通市場存在著配件品類名稱繁多、行業(yè)魚龍混雜、配件真假難辨、流通信息不對稱、基本信息難以追溯等問題，制約了整個產(chǎn)業(yè)和...閱讀全文>>

如何讓汽車后市場標準化？

對大多數(shù)車主而言，除了購車以外，車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項讓人感到頭疼的環(huán)節(jié)，尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認可，然而服務(wù)...閱讀全文>>