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韓企汽車在華

韓企汽車在華

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高爾夫

高爾夫優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:12.99-16.58萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

韓企汽車在華相關資訊

將與韓企合作 蘋果汽車年內(nèi)選擇供應商

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汕頭01

2022-01-22

近日,據(jù)海外媒體報道,蘋果在上個月(2021年12月)再次訪問了韓國,其目的是與汽車零部件供應商進行會面。...閱讀全文>>

「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億,中企熱衷歐洲?

「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億,中企熱衷歐洲?

鄭誼

2021-12-23

據(jù)透露,今年韓國企業(yè)在北美市場大舉投資。僅規(guī)模就達到約25萬億韓元(折合人民幣1335億元),全部都與電動汽車和電池有關。 據(jù)美國《汽車新聞...閱讀全文>>

【汽車人】進入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

【汽車人】進入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

汽車人傳媒

2018-07-25

雖說都是在中國市場,但每個跨國車企的表現(xiàn)各不相同,有一點可以肯定的是,競爭不會停止,只會愈發(fā)激烈,上半年已經(jīng)有品牌與中國市場說再見,下半年或...閱讀全文>>

無力招架!日系車企在華減產(chǎn)!

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電動知家

2024-03-14

電動知家消息,據(jù)日經(jīng)新聞報道,日產(chǎn)汽車計劃將在華產(chǎn)能削減至多30%,將與當?shù)睾腺Y公司洽談。本田也打算將其在華產(chǎn)能削減20%。隨著中國推進向電...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

鄭誼

2019-03-05

據(jù)路透社報道,現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會議當中表示,現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國工廠的產(chǎn)能過剩問題,并在考慮削減中國員工數(shù)量...閱讀全文>>

跨國車企在華為何轉(zhuǎn)向“輕資產(chǎn)”?

跨國車企在華為何轉(zhuǎn)向“輕資產(chǎn)”?

中國汽車報

2023-06-07

一直以來,作為全球最大的新車市場以及全球最大的新能源汽車市場,中國是多家跨國車企的核心市場之一,多年來持續(xù)加碼。但近年來情況發(fā)生了變化,隨著...閱讀全文>>

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關頭

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車與輿

2023-02-01

近日,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬輛,同比下滑43.3%,其在中國市場份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>

出售在華工廠,“韓系車王”敗走中國!

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中工汽車網(wǎng)

2023-08-23

中工汽車網(wǎng)訊,8月22日,據(jù)北京產(chǎn)權交易所網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車在中國的合資公司擬以36.8億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓位于重慶...閱讀全文>>

【汽車人】汲取中國靈感,跨國車企在華已不僅是“輸出”

【汽車人】汲取中國靈感,跨國車企在華已不僅是“輸出”

汽車人傳媒

2018-05-07

在朝氣蓬勃的年輕人身上,在無處不在的移動互聯(lián)中,豐田在中國找到了不一樣的啟發(fā),并推動這家千萬輛級的企業(yè)擁有更多中國思維與智慧。 ◎ 《汽車人...閱讀全文>>

這家老牌車企或全面停止在華生產(chǎn)?

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大河汽車

2022-10-20

汽車制造商Stellantis或全面停止在中國生產(chǎn)汽車。據(jù)界面新聞等多家媒體報道,當?shù)貢r間10月17日在巴黎車展上,Stellantis集團...閱讀全文>>

【汽車人】日系車企:財報亮眼,在華苦戰(zhàn)

【汽車人】日系車企:財報亮眼,在華苦戰(zhàn)

汽車人傳媒

2023-11-16

日系車企財報亮眼,業(yè)績大幅增長。這與所有跨國企業(yè)在中國陷入苦戰(zhàn),形成鮮明對比。 文 /《汽車人》黃耀鵬 近日,日系車企紛紛公布了本財年第二財...閱讀全文>>

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

梧桐車話

2022-05-25

2022年,對于韓系品牌而言又是艱難的一年,現(xiàn)代汽車集團承擔著韓系品牌在中國市場的發(fā)展,但不管是北京現(xiàn)代、東風悅達起亞還是剛剛重回市場的捷尼...閱讀全文>>

韓系新能源汽車在華沒有存在感,還有機會嗎?

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禾顏閱車

2021-01-13

【導語:韓系品牌在華市場式微,很大部分原因在于其對自己的發(fā)展規(guī)劃路線不夠清晰,甚至有些“左傾”。在所有車企都在純電動汽車的方向上發(fā)力時,現(xiàn)代...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車“大動手術”賣掉兩工廠,韓系在華面臨史上最艱難時期

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第五沖程車市現(xiàn)場

2023-06-26

近日,現(xiàn)代汽車集團宣布,將出售現(xiàn)代汽車兩家在華工廠。據(jù)悉,現(xiàn)代正在辦理兩家停產(chǎn)工廠的出售手續(xù)。在出售后,現(xiàn)代與北汽的合資公司北京現(xiàn)代的生產(chǎn)工...閱讀全文>>

「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億

「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億

鄭誼

2021-12-22

據(jù)透露,今年韓國企業(yè)在北美市場大舉投資。僅規(guī)模就達到約25萬億韓元(折合人民幣1335億元),全部都與電動汽車和電池有關。 據(jù)美國《汽車新聞...閱讀全文>>

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