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互聯(lián)網汽車后市場現(xiàn)狀

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互聯(lián)網加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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阿九侃車

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網企業(yè)的高度關注,“互聯(lián)網+“賦能汽車后...閱讀全文>>

互聯(lián)網企業(yè)搶灘汽車后市場,新模式能否解決行業(yè)痛點?

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老車主說車

2020-09-04

2018年開始,我國汽車產銷量呈現(xiàn)負增長趨勢,且降幅逐年增加。我國汽車市場的需求明顯下降,汽車市場趨于飽和,車市寒冬的到來不言而喻。 但與汽...閱讀全文>>

互聯(lián)網+ 能否解決汽車后市場痛點?

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桂林01

2019-10-23

據相關機構分析,2018年中國汽車用于維保的車均消費金額約5000元...閱讀全文>>

這幾年,很多互聯(lián)網公司進來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?

蔡金盛

2022-12-14

公司在互聯(lián)網上造車,確實是這幾年的一個趨勢。他們利用自己在科技上的優(yōu)勢,殺向汽車市場,攪起風波?;ヂ?lián)網一直在從理論發(fā)展到現(xiàn)實,蔚來汽車是國內...閱讀全文>>

互聯(lián)網加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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阿超談車

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網企業(yè)的高度關注,“互聯(lián)網+“賦能汽車后...閱讀全文>>

這幾年,很多互聯(lián)網公司進來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?

lizhu

2024-08-05

這幾年,很多互聯(lián)網公司進來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?近些年來,互聯(lián)網企業(yè)紛紛涉足汽車后市場領域,憑借其于科技范疇的長處,攪亂了...閱讀全文>>

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點滴汽車

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網企業(yè)的高度關注,“互聯(lián)網+“賦能汽車后...閱讀全文>>

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吾愛閱汽車

2021-11-23

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茅元元:江浙滬地區(qū)汽車后市場的現(xiàn)狀和未來

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汽車螞蟻

2018-09-26

茅元元,江蘇省海門市江星汽車維修有限公司總經理,江蘇南通三建裝飾有限公司副總經理。 為了不斷拓展自己的事業(yè),茅元元在承攬省內外相關裝修工程的...閱讀全文>>

互聯(lián)網不是后市場的根本,供給側改革才是后市場的元氣所在

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AC汽車

2018-07-11

前言 目前后市場的配件創(chuàng)業(yè)公司,大多沒有自己的產品體系,整個市場都緊盯著那幾十家國際品牌的易損件品牌,質量也許還可以保證,但價格體系怎么保證...閱讀全文>>

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