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活夭汽車(chē)

活夭汽車(chē)

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的活夭汽車(chē)相關(guān)熱門(mén)資訊、活夭汽車(chē)圖片和活夭汽車(chē)視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn),聚焦活夭汽車(chē)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

北京BJ40

北京BJ40優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

活夭汽車(chē)相關(guān)資訊

沒(méi)有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)幾時(shí)斷奶?

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汽車(chē)科技

2017-01-09

2016年,一場(chǎng)新能源汽車(chē)的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的最新補(bǔ)貼政策,車(chē)企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>

未來(lái)五年猜想:小鵬汽車(chē)能否活下來(lái)?

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優(yōu)視汽車(chē)

2025-05-29

前言 日前,同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院朱西產(chǎn)教授,拋出“蔚小理三年內(nèi)團(tuán)滅”的論斷,在行業(yè)內(nèi)炸開(kāi)了鍋。朱西產(chǎn)直言:“未來(lái)三年,蔚來(lái)、小鵬、理想獨(dú)立生存概...閱讀全文>>

小鵬汽車(chē),以為自己活成了特斯拉的樣子

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不看車(chē)

2021-07-16

在最近的一周里,小鵬汽車(chē)又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

小米汽車(chē):寶沃,沒(méi)有你我可怎么活?

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智選車(chē)

2023-06-26

上次看到寶沃的消息,還是半價(jià)甩賣(mài)庫(kù)存車(chē),只要6萬(wàn)塊就能買(mǎi)到“貴就是好”的德國(guó)工藝4.0,沒(méi)想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】向死而生,活的精彩

【汽車(chē)人】向死而生,活的精彩

汽車(chē)人傳媒

2018-01-11

是生,還是死? 被稱(chēng)萬(wàn)歲的,都已成仙。唯有其精神光芒萬(wàn)世。 萬(wàn)物出生,死是必然。生是起點(diǎn),死才是終點(diǎn)。 我們常說(shuō)的向死而生,源自德國(guó)哲學(xué)家馬...閱讀全文>>

幾家歡喜幾家愁,共享汽車(chē)如何活?

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AutoLab

2017-10-30

有人倒閉哭窮,有人忙著吸金,同行不同命啊。 站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)者們選擇了不同的方向。瞄準(zhǔn)共享汽車(chē)這一行的,現(xiàn)在能拍胸脯說(shuō)自己毫不擔(dān)心未...閱讀全文>>

多大的貨車(chē)活比較多 多大的貨車(chē)好找活

蔡金盛

2023-10-18

大家好,關(guān)于多大的貨車(chē)活比較多很多朋友都還不太明白,今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于多大的貨車(chē)好找活的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!多大的貨車(chē)好找活6...閱讀全文>>

與Mazda CX-8的“桃夭之約”即將啟程

與Mazda CX-8的“桃夭之約”即將啟程

羅志偉

2019-03-19

“不負(fù)春光不負(fù)卿”,與Mazda CX-8的“桃夭之約”即將啟程...閱讀全文>>

2元錢(qián)救不活恒大汽車(chē)

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中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-05-09

日前,恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),擬出售旗下占主營(yíng)收入比例最高的地產(chǎn)類(lèi)資產(chǎn),交易價(jià)格只有2元。為了活下去,恒大汽車(chē)這種通過(guò)“左手倒右手”式賣(mài)資產(chǎn)盡力...閱讀全文>>

自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車(chē)“活”出了尊嚴(yán)

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文武車(chē)道

2020-07-24

縱觀國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中,無(wú)一不是依靠外資品牌來(lái)支撐中資品牌的發(fā)展,同時(shí),外資品牌成為了合資車(chē)企的利潤(rùn)“大奶?!?。不過(guò),長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)卻是一個(gè)“例外...閱讀全文>>

困在上海的中小汽車(chē)供應(yīng)商,先活下來(lái)

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新車(chē)新技術(shù)

2022-05-17

相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車(chē)零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無(wú)疑是幸運(yùn)的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)政策影...閱讀全文>>

江淮活不活,全看釔為3?

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汽車(chē)扒一扒

2023-06-21

從運(yùn)營(yíng)上來(lái)說(shuō),釔為3是堵上江汽未來(lái)一年發(fā)展登場(chǎng)的車(chē)型。從技術(shù)上來(lái)說(shuō),這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)力并不弱。不錯(cuò)的設(shè)計(jì)以及主流的續(xù)航、科技感和三電系統(tǒng),都算得...閱讀全文>>

玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷(xiāo) 這是深藍(lán)汽車(chē)的科技與狠活

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邱小鋮

2024-04-07

“深藍(lán)”品牌源自長(zhǎng)安汽車(chē),僅用14個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量從0到10萬(wàn)+的突破,2023年全年銷(xiāo)量約13.7萬(wàn)臺(tái),是自主新能源品牌中一股勢(shì)頭正...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】你降我就降,活久見(jiàn)!

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汽車(chē)人傳媒

2023-11-13

比亞迪、奇瑞為代表的頭部車(chē)企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤(rùn)水平再度挑起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn),借年底沖量的機(jī)會(huì)打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車(chē)人...閱讀全文>>

汽車(chē)不僅是技術(shù)活更是良心活

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東哥車(chē)視界

2025-05-14

尹同躍說(shuō):造車(chē)不僅是技術(shù)活,更是良心活!看得見(jiàn)的地方,奇瑞用心做,看不見(jiàn)的地方,奇瑞用良心做。 奇瑞安全之夜上,把一批十年車(chē)齡的老車(chē),按照現(xiàn)...閱讀全文>>

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