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起亞起跑

起亞起跑

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起亞EV6

起亞EV6優(yōu)惠:↓萬

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從零起跑,朱江明打造創(chuàng)車新勢力

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文淵說

2023-03-17

當(dāng)前零跑汽車在新能源品牌中已成為遙遙領(lǐng)先的存在,而無論是核心技術(shù)掌控還是消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)感,零跑汽車都竭力做到最好。它目前獲得了眾多消費(fèi)者的贊...閱讀全文>>

上馬+寶馬:一起跑出個未來

lizhu

2022-06-24

11月18日,中國頂級馬拉松之一的第23屆上海國際馬拉松在上海金牛廣場鳴槍起跑。來自世界各地的8000多名選手完成了這場在中國極具影響力的國...閱讀全文>>

嵐圖起跑

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幫寧工作室

2023-05-14

作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 復(fù)蘇、“國補(bǔ)”終止、降價促銷、新能源領(lǐng)跑、中國品牌加速崛起……剛剛...閱讀全文>>

動態(tài)體驗(yàn)起亞凱酷:贏在起跑線上,用實(shí)力踢館B級車市場

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Auto車界江湖

2020-08-25

在汽車圈,一直有著得B級車市場得天下的說法,從這句話中就可以看出,B級車市場對于車企的重要性??v觀當(dāng)今主流B級車市場,基本都是合資汽車品牌及...閱讀全文>>

F1德國站——漢密爾頓第14位起跑奪冠

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AL頻道

2018-07-23

蔡澈是誰?混跡于汽車圈的人對于這位大叔應(yīng)該都不陌生,他就是傳說中的戴姆勒股份公司董事長、兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁。 蔡澈抱的是誰?...閱讀全文>>

如何讓你的領(lǐng)界S贏在起跑線上?

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嘉興01

2020-09-21

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東風(fēng)日產(chǎn)15周年 與你,與奧運(yùn)冠軍共同起跑

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車算子

2018-06-19

6月16日,一場名為“東風(fēng)日產(chǎn)15周年,感恩有ni,一路同行”的微型馬拉松活動在廣州二沙島盛大舉行。本次活動吸引了眾多東風(fēng)日產(chǎn)粉絲的參與,他...閱讀全文>>

上汽大眾ID.RUN一起跑

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有事郝說

2023-09-18

【2023年9月17日,上海】9月16日,隨著一聲鳴槍聲落,上汽大眾“ID. RUN一起跑”活動在上海黃浦江畔啟動,來自上汽大眾和共益伙伴組...閱讀全文>>

從零起跑  領(lǐng)馭未來

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泉州01

2022-12-05

2022年12月03號 石獅德輝零跑體驗(yàn)中心德輝廣場店開業(yè)大吉...閱讀全文>>

擁有來福醬,贏在職場起跑線上

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周琳

2022-08-19

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攤牌了,新款銳騏6 8AT贏在了起跑線上

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中國皮卡網(wǎng)

2020-06-18

在高速發(fā)展的當(dāng)今社會,“快”成為工業(yè)乃至生活的流行趨勢,然而“精”則是人們對品質(zhì)認(rèn)知與更深層次的理想化追求?;诖耍焚|(zhì)才是角逐國內(nèi)中高端皮...閱讀全文>>

上汽斯柯達(dá):站在300萬輛的新起跑線上

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車業(yè)雜談

2020-07-22

品質(zhì)的初心未改 圖文:半夏 編輯:諾妍 成都車展開幕在即,各家摩拳擦掌準(zhǔn)備爭奇斗艷的“前夜”,上汽斯柯達(dá)迎來了第300萬輛汽車下線。從200...閱讀全文>>

中國杯載譽(yù)啟航 | 35臺賽車轟鳴起跑!

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中國大賽車

2025-04-27

4月26日,CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在上海國際賽車場拉開了新賽季的大幕。歷久彌新的中國杯在本賽季榮耀回歸,順利完成了首回合“55分鐘+1...閱讀全文>>

愛女人的歐拉,輸在了性價比的起跑線上

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myauto

2024-03-19

新能源車時長太卷,已經(jīng)讓好幾個歐美大牌選擇了躺平,不玩了。但這只是開頭,由于比亞迪、長安等好幾個國內(nèi)大廠選擇了降價或者更低價格的新車策略,對...閱讀全文>>

科技交通時代,這家車企率先起跑

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說車還得看小趙

2020-01-16

2020年,是全面建成小康社會和"十三五"規(guī)劃的收官之年,也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。當(dāng)前,我們已進(jìn)入"科技交通"時間。 在日前舉辦的首...閱讀全文>>

Driver | 賽車!起跑要快才能贏 Vol.20

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CLauto酷樂汽車

2017-10-15

#Someone takes you home tonight# #?DRIVER #? Vol.20 第四章 第一節(jié)?起跑和首彎 ?回顧?...閱讀全文>>

【汽車人】3系的精彩始于起跑前

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汽車人傳媒

2019-11-25

市場策略、價格體系、配置水平都是“錦上添花”,真正的角力早在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能布局時就已開始。 文/《汽車人》吳毓 華晨寶馬日前發(fā)布BMW 32...閱讀全文>>

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