指南者降價(jià)歷程
指南者降價(jià)歷程
指南者
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
指南者降價(jià)歷程相關(guān)資訊
ECU吟游詩(shī)人
2025-04-03
原始尺寸更換圖片??藍(lán)鳥(niǎo)的車名出自比利時(shí)劇作家莫里斯?梅特林克所著的戲劇《Bluebird》，寓意將幸福美滿帶給百姓家庭 。其最早由日產(chǎn)汽車...閱讀全文>>
指南者降價(jià)原因？車主說(shuō)這個(gè)配置最誘人
蘇州01
2020-01-09
2019年可謂充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年,無(wú)論是股票行情,還是車市銷量,都讓許多人措手不及。...閱讀全文>>
奇瑞汽車的發(fā)展歷程是怎么樣的？了解奇瑞汽車的發(fā)展歷程
蔡金盛
2023-06-20
作為國(guó)內(nèi)自主研發(fā)企業(yè)中發(fā)展勢(shì)頭最快的品牌之一，奇瑞可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的一匹黑馬。這個(gè)自主品牌雖然發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有像歐美那些老字號(hào)那樣深厚的文...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-05-20
不是所有的吉普車都叫“Jeep”，這是多么令人怦然心動(dòng)的一個(gè)slogan。Jeep作為一個(gè)美國(guó)汽車品牌...閱讀全文>>
f1發(fā)動(dòng)機(jī)演變歷程是什么意思,f1發(fā)動(dòng)機(jī)演變歷程是什么
李珠
2024-08-29
F1 發(fā)動(dòng)機(jī)的演進(jìn)歷程歷經(jīng)了諸多階段。在 50 年代，賽會(huì)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求并非嚴(yán)苛，從而涌現(xiàn)出了多樣類型與排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋直列 6 缸以及...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-15
1、軸距更是達(dá)到2710mm，全車尺寸超越同級(jí)；L60整車采用歐洲五星安全平臺(tái)，按中國(guó)最新版五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并歷經(jīng)十項(xiàng)升級(jí) 作為東風(fēng)自主乘...閱讀全文>>
指南者降3.5萬(wàn)，途岳降7.17萬(wàn)，這幾款車都在拼命降價(jià) | 一周降價(jià)
懂車之道
2020-05-13
全文共有2442個(gè)字，6張圖 通篇閱讀需要3分鐘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-08
今年以來(lái)，很多車型都進(jìn)行了降價(jià)促銷。為什么？Jeep指南者作為jeep的招牌車型，在這次降價(jià)狂潮中降了5萬(wàn)。很多人不是特別懂。今天，小編將為...閱讀全文>>
指南者降價(jià)原因是什么？吉普指南者質(zhì)量怎么樣
lizhu
2022-12-02
JEEP除了自由俠的一款緊湊型SUV，還有指南者撐起門(mén)面。目前，作為jeep家族的銷售支柱，指南者占JEEP訂單的40%，但即使占比顯著，由...閱讀全文>>
降價(jià)又增配，13萬(wàn)多的 Jeep新指南者，值得買(mǎi)了嗎？
汽車洋蔥圈
2020-12-28
Hello！大家早上好 大概兩個(gè)月前，我們?cè)l(fā)布了一篇關(guān)于新款JEEP指南者的文章，以指南者為切入點(diǎn)，分析了Jeep品牌目前在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀和困...閱讀全文>>
極氪001漲價(jià)歷程 極氪001漲價(jià)歷程怎么看
蔡金盛
2023-06-13
極氪001是吉利旗下首款高端純電動(dòng)車型。起初，這款車型補(bǔ)貼后的售價(jià)為26.66萬(wàn)元至34.5萬(wàn)元。如今經(jīng)過(guò)多次漲價(jià)，該車官方指導(dǎo)價(jià)為29.9...閱讀全文>>
鄒婷1
2019-11-06
個(gè)是關(guān)稅降了，很多進(jìn)口車就降價(jià)了，逼這些合資車降價(jià)，進(jìn)而影響到整個(gè)汽車市場(chǎng)；另外一個(gè)是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)大了，必然要降價(jià)處理。...閱讀全文>>
汽車壹周談
2023-02-03
特斯拉現(xiàn)在仿佛成為新能源汽車的神話，但是其發(fā)展歷程卻并不順利。 “我做過(guò)最糟糕的商業(yè)決策是，沒(méi)有單獨(dú)跟J.B.斯特勞貝爾一起創(chuàng)辦特斯拉公司。...閱讀全文>>
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