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廣汽傳祺購車加價(jià)嗎

廣汽傳祺購車加價(jià)嗎

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傳祺E8

傳祺E8優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.68-17.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

廣汽傳祺購車加價(jià)嗎相關(guān)資訊

增配不加價(jià) 搶先試駕廣汽傳祺2024款GS8

增配不加價(jià) 搶先試駕廣汽傳祺2024款GS8

汽車熱評(píng)榜

2023-08-04

提起廣汽傳祺的第二代GS8,我對(duì)它的感情還是相當(dāng)深的,剛上市那會(huì)兒我對(duì)它做了長達(dá)2個(gè)月的長測(cè),各方面的表現(xiàn)我到現(xiàn)在還記憶猶新,不知不覺2年過...閱讀全文>>

廣汽傳祺的車耐用嗎?廣汽傳祺口碑怎么樣?

lizhu

2022-12-30

自主車中,傳祺雖然沒有吉利長城比亞迪等品牌大,但在市場上也有自己的“一畝三分地”,銷量增長趨勢(shì)還不錯(cuò)。傳祺的車型有轎車、SUV、MPV,完全...閱讀全文>>

廣汽傳祺E8+,增配+加價(jià)3000元,值嗎?

廣汽傳祺E8+,增配+加價(jià)3000元,值嗎?

極速車壇AUTO

2024-09-29

近兩年,MPV車型特別受歡迎。 近期,廣汽傳祺又推出新款MPV,它就是傳祺E8+。 顧名思義,E8+是在E8的基礎(chǔ)上打造的增配車型。增加了哪...閱讀全文>>

廣汽傳祺是國產(chǎn)車嗎質(zhì)量怎么樣,廣汽傳祺是國產(chǎn)車嗎好嗎

lizhu

2024-08-06

廣汽傳祺是國產(chǎn)車嗎質(zhì)量怎么樣,廣汽傳祺是國產(chǎn)車嗎好嗎廣汽傳祺屬于一個(gè)自主汽車品牌,旗下的車型皆為國產(chǎn)車輛。廣汽傳祺旗下涵蓋多款汽車與 SUV...閱讀全文>>

廣汽傳祺油耗高嗎,廣汽傳祺油耗多少

lizhu

2024-07-26

廣汽傳祺油耗高嗎,廣汽傳祺油耗多少廣汽傳祺旗下具備多款備受歡迎的車型,比如 GS8 與 GS4,這兩款均歸屬 SUV 車型。GS8 的百公里...閱讀全文>>

傳祺M8加價(jià)銷售!傳祺怒了,嚴(yán)辦加價(jià)經(jīng)銷商

傳祺M8加價(jià)銷售!傳祺怒了,嚴(yán)辦加價(jià)經(jīng)銷商

鄭誼

2022-10-20

中國消費(fèi)者買車的時(shí)候,最討厭的一個(gè)行為就是經(jīng)銷商惡意加價(jià)。但是這種情況卻在中國市場屢見不鮮,通常出現(xiàn)惡意加價(jià)的車型包含兩大類。 一類是特別昂...閱讀全文>>

廣汽傳祺購車優(yōu)惠政策

蔡金盛

2023-12-25

日前,買車網(wǎng)Buycar獲悉,為促進(jìn)汽車消費(fèi),支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告,對(duì)購置日...閱讀全文>>

經(jīng)銷商“偷偷”加價(jià)銷售傳祺M8,還誘導(dǎo)客戶掏錢,廣汽傳祺很生氣

經(jīng)銷商“偷偷”加價(jià)銷售傳祺M8,還誘導(dǎo)客戶掏錢,廣汽傳祺很生氣

小李車評(píng)李建紅

2022-10-31

在過去很長一段時(shí)間,尤其是互聯(lián)網(wǎng)信息尕不發(fā)達(dá)的階段,汽車加價(jià)是普遍存在的一種情況,由于車型本身比較少,所以很多經(jīng)銷商便利用消費(fèi)者想要快提車的...閱讀全文>>

加量不加價(jià):2022款廣汽傳祺GS4上市

加量不加價(jià):2022款廣汽傳祺GS4上市

邢車博士

2021-07-22

“加量不加價(jià)”往往是食品行業(yè)的做法,這樣也符合消費(fèi)者的心理。如今,2022款廣汽傳祺GS4上市了,也是“加量不加價(jià)”。 21日,2022款傳...閱讀全文>>

廣汽傳祺怒了:經(jīng)銷商但凡敢加價(jià)銷售M8 嚴(yán)辦!

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鬼斗車

2022-10-21

廣汽傳祺的M8最近開啟了預(yù)售。 而這一波的廣汽傳祺算是刷足了存在感,尤其是推出了之前從來沒有見過的宗師版,尺寸上明顯加大,而內(nèi)部的配置也是足...閱讀全文>>

加價(jià)被緊急叫停 廣汽傳祺M8學(xué)了神還想學(xué)魂?

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汽車門網(wǎng)

2022-10-26

不可否認(rèn),大多數(shù)汽車品牌是從模仿和學(xué)習(xí)中成長起來的,即便是當(dāng)今全球銷量最大的汽車廠商豐田也不例外,國內(nèi)汽車品牌更不用說,即便現(xiàn)在仍有不少品牌...閱讀全文>>

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