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38號(hào)汽車評(píng)測(cè)中心雅閣

38號(hào)汽車評(píng)測(cè)中心雅閣

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雅閣

雅閣優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

38號(hào)汽車評(píng)測(cè)中心雅閣相關(guān)資訊

38號(hào)車評(píng)中心-朗逸為什么銷量這么好?

38號(hào)車評(píng)中心-朗逸為什么銷量這么好?

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-22

大眾朗逸上市十年以來(lái)在中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)久不衰,銷量堪稱神話般的存在。那么這款車在中國(guó)市場(chǎng)的成功原因究竟是什么呢?作為測(cè)試過(guò)幾代朗逸的@38號(hào)美...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試領(lǐng)克03

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試領(lǐng)克03

38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

這一集測(cè)評(píng)大家期待很久的領(lǐng)克03,特別是在性能方面,看看它究竟可以跑出多么快的圈速 ?...閱讀全文>>

評(píng)測(cè)雅閣混動(dòng)版怎么樣及雅閣混動(dòng)版的配置如何

蔡金盛

2023-03-22

近十年前,車云搞汽車媒體的時(shí)候趕上了第八代雅閣的發(fā)布?!拔摇碑?dāng)時(shí)記得很清楚:海南三亞被選為第八款雅閣在中國(guó)的第一個(gè)媒體試駕地點(diǎn)。那次試駕,我...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-雷克薩斯ES300h詳細(xì)測(cè)試

38號(hào)車評(píng)中心-雷克薩斯ES300h詳細(xì)測(cè)試

38號(hào)車評(píng)中心

2018-11-19

這一集深度測(cè)評(píng)了大家期待已久的新一代雷克薩斯ES300h,也是目前ES車系當(dāng)中關(guān)注度最高的一款,將從性能、效率、靜態(tài)特性等各方面為大家全面講...閱讀全文>>

全新雅閣260TURBO評(píng)測(cè)

蔡金盛

2023-03-29

今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對(duì)新雅閣260TURBO的評(píng)價(jià)分析。眾所周知,無(wú)論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香,還是可以通過(guò)測(cè)試...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-全新也是最后的福特Mustang 5.0

38號(hào)車評(píng)中心-全新也是最后的福特Mustang 5.0

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-22

在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng), 新款的福特Mustang5.0很可能發(fā)布沒(méi)多久就要和大家說(shuō)再見(jiàn)了, 所以在情懷和精神面前, 性能已經(jīng)不再重要, 就讓...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試寶馬118i

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試寶馬118i

38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

為一臺(tái)最入門級(jí)別、中國(guó)首發(fā)、橫置三缸引擎、且有著巨大優(yōu)惠的寶馬車,全新118的表現(xiàn)到底如何?它是否仍是一臺(tái)延續(xù)寶馬性格的車?還是只是掛著寶馬...閱讀全文>>

評(píng)測(cè)雅閣Hybrid怎么樣及雅閣Hybrid的動(dòng)力如何

蔡金盛

2023-03-23

首先宣布一個(gè)作者為機(jī)構(gòu)增光的新聞:在這組媒體的試駕節(jié)油評(píng)測(cè)中,作者獲得了b段郊區(qū)順暢路況的節(jié)油冠軍,在車流量較少,車速基本為80km/h的情...閱讀全文>>

評(píng)測(cè)雅閣怎么樣及雅閣的性能如何

蔡金盛

2023-03-22

第一次看到10代雅閣的時(shí)候,我對(duì)這款中級(jí)車的“突變”還是挺驚訝的,因?yàn)橄啾戎拔医嚯x接觸過(guò)的8代雅閣(沒(méi)錯(cuò),當(dāng)年車云瘋狂工作,正好趕上8代...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-淺談增程式電動(dòng)車

38號(hào)車評(píng)中心-淺談增程式電動(dòng)車

38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

?這一集我們的主持人想聊聊增程式電動(dòng)車的一些概念,以及與PHEV的差異和各自的優(yōu)劣等等...閱讀全文>>

《38號(hào)車評(píng)中心》與汽車垂直平臺(tái)懂車帝獨(dú)家合作聲明

《38號(hào)車評(píng)中心》與汽車垂直平臺(tái)懂車帝獨(dú)家合作聲明

38號(hào)車評(píng)中心

2022-07-16

正如兩周前發(fā)布的2019年新年寄語(yǔ)中向大家預(yù)告的一樣,作為2019年實(shí)質(zhì)性的第一期內(nèi)容,我將向大家正式宣布一項(xiàng)決定:從下一期(2019年1月...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-帶你全面了解真實(shí)的蔚來(lái)ES8

38號(hào)車評(píng)中心-帶你全面了解真實(shí)的蔚來(lái)ES8

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-29

經(jīng)過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間的等待,我們終于有機(jī)會(huì)拿到了一臺(tái)蔚來(lái)ES8給大家測(cè)評(píng)。關(guān)于這臺(tái)車本身和背后的許多概念我們有太多想跟大家講述的內(nèi)容,所以這一次...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心 十代雅閣混動(dòng)全解析

38號(hào)車評(píng)中心 十代雅閣混動(dòng)全解析

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-29

全新一代的雅閣混動(dòng)終于來(lái)了,這一次我們會(huì)把它跟老款車型進(jìn)行全面對(duì)比,展現(xiàn)它到底在哪些方面獲得了提高?在此之后它也將替換老款車型成為我們新的長(zhǎng)...閱讀全文>>

評(píng)測(cè)雅閣Hybrid怎么樣及雅閣Hybrid的配置如何

蔡金盛

2023-03-23

首先宣布一個(gè)作者為機(jī)構(gòu)增光的新聞:在這組媒體的試駕節(jié)油評(píng)測(cè)中,作者獲得了b段郊區(qū)順暢路況的節(jié)油冠軍,在車流量較少,車速基本為80km/h的情...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心恢復(fù)更新,這次帶來(lái)兩檔節(jié)目

38號(hào)車評(píng)中心恢復(fù)更新,這次帶來(lái)兩檔節(jié)目

38號(hào)車評(píng)中心

2021-06-16

讓大家久等了,我們終于開(kāi)始更新內(nèi)容了。第一檔節(jié)目@38號(hào)車評(píng)中心 從這周起開(kāi)始恢復(fù)更新。與之前的發(fā)布頻率一致,每周更新。每期內(nèi)容每周一在懂車...閱讀全文>>

很遺憾,38號(hào)車評(píng)中心不得不停更一段時(shí)間了

很遺憾,38號(hào)車評(píng)中心不得不停更一段時(shí)間了

38號(hào)車評(píng)中心

2022-07-16

你沒(méi)看錯(cuò),很嚴(yán)肅地說(shuō)我們真的要停止更新一段時(shí)間了,因?yàn)槲遥ㄖ?8號(hào)本人,以下均以第一人稱的“我”來(lái)自稱)昨天在野外摔傷了,其中左手和左臂受了...閱讀全文>>

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2025款 2025款 運(yùn)動(dòng)系列 260TURBO 豪華版19.78萬(wàn) 2025款 運(yùn)動(dòng)系列 260TURBO 尊貴版21.48萬(wàn) 2025款 260TURBO 豪華版19.78萬(wàn) 2023款 2023款 260TURBO 豪華版停售 2023款 260TURBO 舒適版停售 2023款 260TURBO 智享版停售 2023款 260TURBO 旗艦版停售 2023款 260TURBO 尊貴版停售 2023款 260TURBO 卓越版停售 2022款 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版停售 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版停售 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版停售 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版停售 2022款 260TURBO CVT豪華版停售 2022款 260TURBO CVT舒適版停售 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版停售 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版停售 2021款 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版停售 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版停售 2018款 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI停售 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V停售 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI停售 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V停售 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI停售 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI停售 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V停售 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI停售 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI停售 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V停售 2016款 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版停售 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版停售 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版停售 2016款 磨砂夜鷹特別版停售 2016款 2.4L EX 新春限量特裝版停售 2016款 2.4L CVT豪華版停售 2016款 2.4L CVT舒適版停售 2016款 2.4L CVT智睿版停售 2016款 2.4L CVT智尊版停售 2016款 2.0L CVT豪華版停售 2016款 2.0L CVT舒適版停售 2016款 2.0L CVT精英版停售 2015款 2015款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版停售 2015款 2.4L EX 豪華版停售 2015款 2.0L LXS 精英版停售 2015款 2.0L LX 舒適版停售 2015款 2.0L EX 豪華版停售 2014款 2014款 3.0L VTI 尊貴版停售 2014款 3.0L EXLN 旗艦版停售 2014款 2.4L LX 舒適版停售 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版停售 2014款 2.4L EX 豪華版停售 2014款 2.0L LX 舒適版 停售 2014款 2.0L EX 豪華版停售 2013款 2013款 2.4L SE停售 2013款 2.0L SE停售 2013款 2.0L PE停售 2013款 2.0L LX停售 2012款 2012款 2.4L AT SE停售 2012款 2.4L AT LX停售 2012款 2.4L AT EX Navi停售 2012款 2.0L MT停售 2012款 2.0L AT SE停售 2012款 2.0L AT EX Navi停售 2011款 2011款 2.4L AT LX停售 2011款 2.4L AT EXL Navi停售 2011款 2.4L AT EX Navi停售 2011款 2.4L AT EX停售 2011款 2.0L AT EX停售 2010款 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版停售 2010款 2.4L EXL Navi停售 2010款 2.0L MT停售 2010款 2.0L EX Navi停售 2008款 2008款 2.4L LX停售 2008款 2.4L EXL Navi停售 2008款 2.4L EX停售
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