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昂科威汽車(chē)評(píng)論

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昂科威

昂科威優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：19.69-25.99萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

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天下無(wú)“圖”？|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫莎編輯?/ 張南設(shè)計(jì)?/ 趙昊然何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車(chē)”｜特約評(píng)論

駕仕派

2020-11-14

這兩年，關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多?！败浖x汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē)，并視特斯拉為先驅(qū)。有...閱讀全文>>

供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

前有華為，后有騰訊。進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的“外來(lái)勢(shì)力”，都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-04-07

撰文?/ 路行設(shè)計(jì)?/ 師超在豪華車(chē)的銷量榜上，蓮花沒(méi)有姓名。從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？

百日汽車(chē)

2021-11-07

1.說(shuō)法系車(chē)銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量榜來(lái)看，法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>

深圳的智能汽車(chē)管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色，7月5日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡(jiǎn)稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)投訴激增不是小事 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

在剛剛過(guò)去的2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴之勢(shì)，產(chǎn)銷量分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍。不過(guò)，隨著規(guī)模擴(kuò)大...閱讀全文>>

什么車(chē)評(píng)論好評(píng)論比較好的車(chē)

蔡金盛

2023-06-21

一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)！一是珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離日系車(chē)（筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁，詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？

大樹(shù)車(chē)評(píng)

2021-05-27

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>