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本田飛度混動(dòng) 混合動(dòng)力

本田飛度混動(dòng) 混合動(dòng)力

本田飛度混動(dòng)在外觀上與汽油版差異不大,車尾 e:HEV 銘牌、車頭車尾廠徽的藍(lán)色和鍍鉻飾條可辨識(shí)。
車側(cè)和車頂維持動(dòng)感體態(tài),頭尾燈組有專屬神韻。
內(nèi)飾部分,e:HEV 有專屬冰河白內(nèi)飾組,駕駛座艙配置與汽油版差異不多,液晶儀表可顯示動(dòng)力模式。Honda Sensing 是全車系標(biāo)準(zhǔn)配備,e:HEV 車型更標(biāo)配有 BSI 盲點(diǎn)偵測(cè)警示功能。
后排空間出色,配備 UltraSeat 多功能變化座椅。
動(dòng)力方面,飛度混動(dòng)是 1.5 升 Atkinson 循環(huán) DOHC 引擎搭配兩具電動(dòng)馬達(dá),綜效馬力達(dá) 109 匹、扭矩 253N.m,變速系統(tǒng)為 E-CVT,電池容量和純電行駛里程未公布。
在 20 公里短程油耗測(cè)試中,雖未刻意節(jié)能,仍有出色的 3.61L/100km 平均油耗。賽道體驗(yàn)展現(xiàn)其舒適沉穩(wěn)的產(chǎn)品特性,底盤有一定韌性。
油電系統(tǒng)搭配下,能耗表現(xiàn)是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),本田還推出相關(guān)保固政策強(qiáng)化消費(fèi)者信心。
總之,飛度混動(dòng)展現(xiàn)出較汽油版更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

飛度(進(jìn)口)

飛度(進(jìn)口)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

本田飛度混動(dòng) 混合動(dòng)力相關(guān)資訊

四張圖帶你看懂豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)的區(qū)別!

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AI車說(shuō)

2023-02-23

在國(guó)產(chǎn)混動(dòng)崛起以前,談及混動(dòng)離不開(kāi)豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)。在電池技術(shù)還沒(méi)有像現(xiàn)在充足發(fā)展以前,兩田通過(guò)油電混動(dòng)將百公里油耗做到5升以內(nèi)而且一玩就...閱讀全文>>

100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動(dòng)實(shí)拍解析

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陳燁

2020-04-27

凌派混動(dòng)版本的到來(lái),能否撼動(dòng)豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹車型的江湖地位?...閱讀全文>>

本田地球夢(mèng)包含混動(dòng)系統(tǒng)嗎

曾彩紅

2020-05-11

本田的地球夢(mèng)技術(shù)包括了混合動(dòng)力系統(tǒng)。本田的地球夢(mèng)混合動(dòng)力系統(tǒng)在很多車型上都能見(jiàn)到,搭載地球夢(mèng)技術(shù)的純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng),油耗也比較低。...閱讀全文>>

本田CRV插電混動(dòng)怎么樣 本田crv插電混動(dòng)怎么樣油電切換

蔡金盛

2023-05-16

近年來(lái),由于節(jié)能減排的推動(dòng),越來(lái)越多的車企開(kāi)始注重混合動(dòng)力技術(shù)的研究,同時(shí)也在向電動(dòng)化方向發(fā)展。作為最早一批接觸混合動(dòng)力技術(shù)的車企,本田推出...閱讀全文>>

比亞迪DM-i、本田i-MMD“增程式”混動(dòng)后來(lái)居上,豐田THS落后了嗎

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AutoLab

2022-01-09

無(wú)論是普通的HEV強(qiáng)混合動(dòng)力還是PHEV插電混合動(dòng)力,關(guān)鍵技術(shù)還是如何“混的更好”。 目前市場(chǎng)上主流的混合動(dòng)力可以分為兩類: 一類是建立很多...閱讀全文>>

東京車展 | 全新一代本田飛度正式亮相 推出混動(dòng)版本

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liangjiaye

2021-12-11

除了常規(guī)的燃油版以外,全新一代飛度將推出配備雙電機(jī)的名為e:HEV的全新混合動(dòng)力版本車型,搭載由一臺(tái)1.5L 地球夢(mèng)引擎搭載雙電機(jī)組成的 i...閱讀全文>>

本田混動(dòng)鼻祖,20年過(guò)后還是最美的混動(dòng)車!

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愛(ài)拆車

2018-04-15

2018年初的紐約車展上,第三代Insight正式亮相,它也是本田的混合動(dòng)力鼻祖。雖然如今的本田在混合動(dòng)力技術(shù)上已是公認(rèn)走在前面的車企,可I...閱讀全文>>

本田奧德賽混動(dòng)看似便宜,配置稍微好點(diǎn)的落地34萬(wàn)了

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菲常視界

2020-05-07

聊及廣汽本田奧德賽,小編更推薦混合動(dòng)力版本。首先,混合動(dòng)力在外觀設(shè)計(jì)上更貼近日版原造型,接著是混合動(dòng)力版本的行駛質(zhì)感更具高端感,這是汽油版無(wú)...閱讀全文>>

本田混動(dòng)車型有哪些

凌秀芳

2019-07-24

廣汽本田在售的混動(dòng)車型有奧德賽銳混動(dòng)和雅閣銳混動(dòng)。東風(fēng)本田在售的混動(dòng)車型有INSPIRE銳混動(dòng)、思鉑睿銳混動(dòng)和本田CR-V銳混動(dòng)。...閱讀全文>>

新能源增程式混動(dòng)技術(shù)落后嗎?串聯(lián)式混動(dòng)技術(shù)詳解!

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AI車說(shuō)

2022-12-13

提到新能源混合動(dòng)力技術(shù),口水戰(zhàn)最多的就是串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)。串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)又名增程式混合動(dòng)力技術(shù),該技術(shù)屬于混合動(dòng)力技術(shù)原理中最簡(jiǎn)單的一...閱讀全文>>

本田混動(dòng)為什么不用再小型車上

lizhu

2022-07-05

文/阮金成你知道豐田和本田的強(qiáng)力混合動(dòng)力車,受歡迎的48V輕型混合動(dòng)力車和PHEV插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別嗎?為什么說(shuō)強(qiáng)混合動(dòng)力是最高最高...閱讀全文>>

本田CRV插電混動(dòng)怎么樣?本田CRV混動(dòng)用五年就壞了?

蔡金盛

2023-05-16

近年來(lái),由于節(jié)能減排的推動(dòng),越來(lái)越多的車企開(kāi)始注重混合動(dòng)力技術(shù)的研究,同時(shí)也在向電動(dòng)化方向發(fā)展。作為最早一批接觸混合動(dòng)力技術(shù)的車企,本田推出...閱讀全文>>

豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)的區(qū)別

蔡金盛

2024-05-14

隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,汽車工業(yè)也在發(fā)生變化。新能源車如雨后春筍般涌現(xiàn),豐田混合動(dòng)力車和本田混合動(dòng)力車有什么區(qū)別呢? 首先,它們的驅(qū)動(dòng)方式不同...閱讀全文>>

豐田混動(dòng)和本田混動(dòng)有什么區(qū)別

鄒婷1

2020-05-29

本田與豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)邏輯是一套ths系統(tǒng),主要由燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),然后通過(guò)行星齒輪分配動(dòng)力,使電動(dòng)...閱讀全文>>

混動(dòng)和插電混動(dòng)的區(qū)別,推薦插電式混動(dòng)車型

蔡金盛

2023-05-29

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大家對(duì)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力的區(qū)別有很多疑問(wèn)。下面簡(jiǎn)單介紹一下混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力的區(qū)別。兩種模式哪個(gè)性價(jià)比...閱讀全文>>

F1混動(dòng)民用版的本田型格e:HEV如何成為操控至上的高性能混動(dòng)家轎

F1混動(dòng)民用版的本田型格e:HEV如何成為操控至上的高性能混動(dòng)家轎

有點(diǎn)車事

2022-11-03

提及“混合動(dòng)力”,大多數(shù)人的第一印象或者還是“經(jīng)濟(jì)”、“省油”,更有部分重視操控樂(lè)趣,但最終在購(gòu)車時(shí)選擇了混合動(dòng)力車型的消費(fèi)者,會(huì)認(rèn)為混合動(dòng)...閱讀全文>>

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