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東風(fēng)本田2021款混動(dòng)

東風(fēng)本田 2021 款混動(dòng)車(chē)型具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)。
以 CR-V 銳·混動(dòng) e+為例，它是本田在國(guó)內(nèi)的首款插電混車(chē)型，基于 CR-V 的混動(dòng)車(chē)型打造，外型變化不大，只是針對(duì)前臉和尾部細(xì)節(jié)有改動(dòng)，車(chē)標(biāo)加入藍(lán)色元素表明新能源身份。內(nèi)飾基本無(wú)變化，有 7 英寸液晶儀表、7 英寸中控屏等。
搭載 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，增加了 16kWh 三元鋰電池，純電續(xù)航里程 85km，底盤(pán)布局變化較大，排氣管、油箱有所改變，油箱縮小為 26L。空間方面，沒(méi)有因電池增加而壓縮乘坐空間。
插電混動(dòng)車(chē)型標(biāo)配 Honda Sensing 本田安全超感系統(tǒng)，具備 L2 級(jí)駕駛輔助能力。
享域銳·混動(dòng)外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，細(xì)微處有藍(lán)色裝飾凸顯混動(dòng)身份，搭載 LED 大燈和 17 英寸雙色輪圈。動(dòng)力匹配第 3 代 i-MMD 油電混合系統(tǒng)，有 3 種驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力輸出平順線(xiàn)性，百公里油耗 4L/100km?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱因電池組因素略小且后排座椅不能放倒。內(nèi)飾風(fēng)格與燃油版基本一致，有仿皮座椅和 HondaCONNECT2.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
保值率出色，三年保值率達(dá) 65.79%。

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

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