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奧迪a4純電新能源

奧迪a4純電新能源

奧迪 A4 純電新能源預(yù)計(jì)在 2025 年投入量產(chǎn)。
基于 PPE 平臺(tái)打造,配備 100kWh 大容量電池包,兼容 800V 高壓快充,續(xù)航里程超 600 公里。
外觀采用和 A6 e-tron 相同設(shè)計(jì)語(yǔ)言,有雙橫杠樣式的分體式頭燈組、多邊形進(jìn)氣格柵等,車(chē)身側(cè)面短前懸、長(zhǎng)軸距,有溜背式車(chē)頂、半隱藏式車(chē)門(mén)把手等元素,車(chē)尾可能是貫穿式尾燈組和微微上翹的尾翼。
內(nèi)飾采用懸浮式雙聯(lián)屏布局,和奧迪 Q6 e-tron 內(nèi)飾一致,有副駕駛娛樂(lè)屏、物理按鍵、電子換擋機(jī)構(gòu)等。
動(dòng)力提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置,還有高性能版 RS 4 e-tron。新車(chē)要承擔(dān)品牌走量任務(wù),將與 Model 3 等競(jìng)爭(zhēng)。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

奧迪a4純電新能源相關(guān)資訊

首款純電新能源車(chē)型雷克薩斯RZ,2月14日正式上市

蔡金盛

2023-02-14

搭載永磁/同步前置+后置雙電機(jī),最大功率為230kW(313Ps),峰值扭矩為434.8N·m,官方百公里加速時(shí)間5.3s,充電時(shí)間為快充0...閱讀全文>>

北方寒冬來(lái)襲,純電新能源車(chē)主的煩惱又來(lái)了?

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汽車(chē)情報(bào)

2022-12-04

受一波波冷空氣影響,北方多地氣溫都降到了零度以下,而東北、西北、內(nèi)蒙等地甚至遭遇了中雪或大暴雪,氣溫要更低一些。 以筆者所在的城市河南鄭州為...閱讀全文>>

適合家商兩用 試駕純電新能源MPV海馬7X-E

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路YAO知馬力

2023-06-05

適合家商兩用 試駕純電新能源MPV海馬7X-E 仍記得在純電新能源車(chē)剛剛步入正軌之時(shí),不少人在討論電驅(qū)動(dòng)的形式最不契合的就是MPV市場(chǎng),畢竟...閱讀全文>>

真是被逼急了:奧迪4S店都打出了“奧迪也有純電新能源”口號(hào)

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車(chē)快評(píng)

2023-06-18

在新能源車(chē)沒(méi)有崛起之前,國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)德系一線豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪可以說(shuō)牢牢占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位,銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。 但是,隨著以特斯拉、蔚來(lái)為代...閱讀全文>>

雙旦將至,女性精致出行就選純電新能源

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愛(ài)車(chē)就是好

2023-12-20

圣誕與元旦雙節(jié)的腳步漸近,四周洋溢著濃厚的節(jié)日氣息,為人們帶來(lái)了獨(dú)特的溫馨與浪漫。在忙碌了一整年后,我們也應(yīng)該為自己留下一段休閑的時(shí)光?;蛟S...閱讀全文>>

20萬(wàn)級(jí)別7座純電新能源的更優(yōu)選?一汽-大眾給你驚喜

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那輛車(chē)

2023-12-18

隨著2023年進(jìn)入到尾聲,中國(guó)車(chē)市的新能源占比也在不斷攀升。而隨著消費(fèi)者在選擇新能源車(chē)時(shí)愈發(fā)清晰的需求認(rèn)識(shí), “安全”“可靠”“綜合品質(zhì)”的...閱讀全文>>

一汽奧迪Q4 e-tron,純電新能源,續(xù)航超過(guò)600km,后排能當(dāng)床

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小強(qiáng)汽車(chē)試驗(yàn)站

2022-08-19

奔馳,寶馬,奧迪,在國(guó)內(nèi)的豪華轎車(chē)市場(chǎng)上,都屬于 BBA級(jí)別的行列。但是,熟悉中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的人,都會(huì)注意到,隨著電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn),小鵬、理想、...閱讀全文>>

“奧迪也有純電新能源”!

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公里每小時(shí)

2023-07-27

到底是誰(shuí)在買(mǎi)? 在電車(chē)這一塊,“BBA”里混得最差的絕對(duì)是奧迪。 綜合表現(xiàn)最好的是寶馬,月銷(xiāo)量總和不輸頭部新勢(shì)力。奔馳的電車(chē)呢,大大小小的問(wèn)...閱讀全文>>

奧迪也有純電新能源?這或許是大眾在華下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)的根源

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汽扯扒談

2022-11-28

大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter在接受《德國(guó)商報(bào)》(Handelsblatt)采訪時(shí)表示,大眾計(jì)劃今年在中國(guó)銷(xiāo)售...閱讀全文>>

起亞純電新能源

蔡金盛

2023-05-19

組織并于2022 年1 月4 日發(fā)布: 起亞汽車(chē)已開(kāi)始研發(fā)全電動(dòng)Seltos SUV,計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)發(fā)布。 Seltos EV 將加入全...閱讀全文>>

傳祺智電新能源E9

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合肥01

2023-07-17

傳祺智電新能源E9 綜合續(xù)航1442公里 購(gòu)車(chē)20元抵5200元...閱讀全文>>

15萬(wàn)買(mǎi)純電新能源真的是給自己找不痛快嗎?

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車(chē)主之家

2023-06-28

如果不是對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)密切關(guān)注,很難想象一臺(tái)有著不錯(cuò)續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)價(jià)格已經(jīng)下探到了15萬(wàn)以內(nèi),要知道也就是5年前的卡羅拉雙擎都要這個(gè)價(jià)位區(qū)間,并...閱讀全文>>

川渝限電,揭開(kāi)了純電新能源車(chē)主的傷疤?

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汽車(chē)情報(bào)

2022-08-20

近期,川渝地區(qū)遭遇了數(shù)十年來(lái)難遇的持續(xù)極端高溫天氣,很多當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友在社交媒體自嘲,僅僅是在路邊小坐一會(huì)兒,拖鞋差點(diǎn)被地板給熱化了。 雖然網(wǎng)友的...閱讀全文>>

半年:純電新能源SUV領(lǐng)域,下面哪一個(gè)讓你印象最深?

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車(chē)算子

2023-07-15

不知不覺(jué)2023年已經(jīng)來(lái)到了下半年的沖刺階段,對(duì)于各大車(chē)企而言,即將到來(lái)的幾個(gè)月銷(xiāo)量表現(xiàn)都是能否完成年銷(xiāo)目標(biāo)的關(guān)鍵。但下半年的銷(xiāo)量都是需要上...閱讀全文>>

【半年】純電新能源SUV領(lǐng)域,下面哪一個(gè)讓你印象最深?

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車(chē)算子

2023-07-14

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車(chē)主福利大揭秘!純電新能源汽車(chē)和燃油車(chē)各有千秋!

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一起侃SUV

2024-08-27

隨著消費(fèi)者接受新能源汽車(chē)程度越來(lái)越高,燃油車(chē)和新能源汽車(chē)的對(duì)比日趨激烈,選燃油車(chē)還是新能源車(chē),這是一道沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題! 首先說(shuō)燃油車(chē),汽...閱讀全文>>

聯(lián)合發(fā)布純電新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展與用車(chē)年度報(bào)告(2023)上線

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小汽車(chē)達(dá)人

2024-04-11

前 言 近年來(lái),國(guó)家層面密集推出了一系列政策舉措,不僅為車(chē)企在新能源領(lǐng)域的迅猛發(fā)展提供了有力支持,更是為其創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)...閱讀全文>>

純電新能源汽車(chē)高性價(jià)比首選銀河E8

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車(chē)舞飛揚(yáng)

2024-07-26

在新能源汽車(chē)的浪潮中,吉利銀河E8以高性價(jià)比、先進(jìn)的科技配置和出色的性能表現(xiàn),成為了眾多消費(fèi)者心中的首選。 銀河E8的售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)...閱讀全文>>

油電新能源汽車(chē)有哪些品牌油電新能源汽車(chē)品牌分享

蔡金盛

2022-12-14

自從各國(guó)率先推廣新能源汽車(chē)以來(lái),世界各地的汽車(chē)廠商基本都在研發(fā)制造新能源汽車(chē),甚至有些企業(yè)會(huì)跨界研發(fā)新能源汽車(chē)。其中,一些新興汽車(chē)企業(yè)希望通...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片

15126張,按車(chē)型查看
2025款 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬(wàn) 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn) 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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