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跳板網(wǎng)汽車

跳板網(wǎng)汽車

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愛信的進(jìn)攻也許恰恰是自主品牌自動(dòng)變速箱的跳板

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車大師

2018-06-01

日本汽車行業(yè)之強(qiáng)大,在世界范圍內(nèi)擁有話語權(quán),其實(shí)這與日企擁有高度發(fā)達(dá)的抱團(tuán)式發(fā)展模式撇不開關(guān)系,這種非常規(guī)的發(fā)展模式,已經(jīng)在日企生態(tài)中形成不...閱讀全文>>

李書福下的“一盤大棋”:吉利以韓國為跳板,進(jìn)軍北美市場?

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車快評

2022-05-27

提到“以市場換技術(shù)”這個(gè)詞,了解汽車行業(yè)的人都知道。那是最初國內(nèi)汽車工業(yè)起步階段,為了能夠更快地發(fā)展,很多車企就選擇與擁有技術(shù)的國外汽車品牌...閱讀全文>>

為FSD作跳板,特斯拉或在華測試無人駕駛出租車

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咸車

2024-05-09

不久之前,埃隆·馬斯克閃電訪華,引發(fā)了熱議與猜想:特斯拉的全自動(dòng)駕駛FSD何時(shí)能落地大陸市場? 當(dāng)然,在真正落地FSD之前還有很長的路要走,...閱讀全文>>

從合資最強(qiáng),到全球頂級,新合資時(shí)代長安馬自達(dá)找到了第二跳板

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路咖汽車

2025-04-15

中國合資汽車企業(yè),又走出了意義重大的新一步 4月2日,長安馬自達(dá)南京工廠,MAZDA EZ-6全球化車型MAZDA 6e緩緩駛下生產(chǎn)線,標(biāo)志...閱讀全文>>

挪威,算不算是蔚來汽車進(jìn)歐洲的好跳板?

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路咖汽車

2021-05-05

蔚來汽車的"馬可波羅計(jì)劃"終于,不再是無實(shí)物表演了。 幾天后,5月6日,蔚來汽車將正式發(fā)布關(guān)于挪威的最新戰(zhàn)略,這是它的海外戰(zhàn)略的第一步。值得...閱讀全文>>

新車銷量的低迷,會(huì)成為二手車市場的跳板嗎?

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愛車兵團(tuán)

2020-03-05

哀 鴻遍野可以說是2019年新車市場的真實(shí)寫照,持續(xù)萎靡的市場表現(xiàn)令車企多年的布局如夢幻泡影,在這一年間紛紛破滅。當(dāng)我們寄希望在2020年獲...閱讀全文>>

新能源會(huì)成為北汽集團(tuán)從“中國制造”到“世界北汽”的跳板嗎?

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麻辣車事

2017-10-17

麻辣車事原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請注明出處。 作為中國主要的汽車企業(yè)之一,北汽集團(tuán)憑借“以質(zhì)量為魂”的質(zhì)量理念和“品質(zhì)第一、卓越經(jīng)營”的質(zhì)量文...閱讀全文>>

比亞迪、上汽、奇瑞靠這跳板攻占美國汽車市場

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華叔聊科技

2023-10-14

比亞迪即將征服墨西哥 中美將重新調(diào)整兩國在全球汽車生產(chǎn)中所扮演的角色。事實(shí)上,中國汽車廠商計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模,并將墨西哥視為下一個(gè)滲透...閱讀全文>>

6月車市:借新能源跳板,自主品牌碾壓合資

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鐘叔駕道

2021-07-09

經(jīng)歷5月份同比1.0%的微增長之后,車市在6月份迎來較大幅度的下滑。 受海外疫情持續(xù)的影響,芯片繼續(xù)緊缺,導(dǎo)致車企產(chǎn)能有所縮減,拖累了銷售節(jié)...閱讀全文>>

網(wǎng)購汽車怎么樣

蔡金盛

2023-12-13

隨著科技的發(fā)展,網(wǎng)購汽車已經(jīng)成為一種比較流行的購車方式。很多人都不知道網(wǎng)購汽車到底好不好,是不是安全可靠,今天就來聊聊網(wǎng)購汽車吧!1、價(jià)格網(wǎng)...閱讀全文>>

作為跳板,新加坡上市能讓蔚來跳多遠(yuǎn)?

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極智動(dòng)力

2022-05-23

5月20日對于很多人來說是個(gè)比較重要的日子,這個(gè)日子對造車新勢力蔚來來說也是個(gè)非凡的日子,浪漫又重要。因?yàn)榫驮诮裉?,蔚來正式在新加坡交易所?..閱讀全文>>

墨西哥,中國車企進(jìn)軍美國的跳板

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駕仕派

2023-06-28

系列文章的第五期,我們來到美國的近鄰——墨西哥。 最近,這個(gè)原本并不被國人關(guān)注的國家,因?yàn)榕c馬斯克有關(guān)的鼓勵(lì)“中國供應(yīng)商去墨西哥建廠”而引發(fā)...閱讀全文>>

吉利將于雷諾成立新合資公司 領(lǐng)克有望以韓國為跳板出口美國

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駕享來電

2021-12-22

日前,有海外媒體發(fā)布信息稱,吉利和雷諾將建立新的合作伙伴關(guān)系,并成立一家合資公司,關(guān)于該合資公司的細(xì)節(jié)已敲定,即將發(fā)布公告。 相關(guān)報(bào)道顯示,...閱讀全文>>

吉利汽車g網(wǎng)和l網(wǎng)區(qū)別是什么

許雙和

2019-10-29

吉利汽車g網(wǎng)和l網(wǎng)區(qū)別在于銷售車型不同,G網(wǎng)賣的是繽越、博越、遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景轎車、帝豪、帝豪GL、博瑞、博瑞GE等;L網(wǎng)有遠(yuǎn)景X3、繽瑞、嘉...閱讀全文>>

磷酸鐵鋰正成價(jià)格大戰(zhàn)“跳板”,未來“磷三高低配”或成潛規(guī)則

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第五沖程車市現(xiàn)場

2023-11-16

目前,市場上主流的動(dòng)力電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。其中,磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為新能源汽車市場的主力...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型10.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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