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趙昕 汽車

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蔚來(lái)ES6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):33.80-39.60萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

趙昕 汽車相關(guān)資訊

斯柯達(dá)昕悅車怎么樣?

lizhu

2023-03-31

斯柯達(dá)昕悅車怎么樣?大眾現(xiàn)在越來(lái)越會(huì)拿捏中國(guó)消費(fèi)者的心態(tài),知道中國(guó)消費(fèi)者喜歡大空間、長(zhǎng)軸距,也學(xué)會(huì)了加長(zhǎng)、拉皮,POLO軸距只有2470mm...閱讀全文>>

用騰勢(shì)投石問(wèn)路,趙長(zhǎng)江摩拳擦掌

用騰勢(shì)投石問(wèn)路,趙長(zhǎng)江摩拳擦掌

汽車頭條

2022-03-23

對(duì)于騰勢(shì)的重啟,趙長(zhǎng)江比任何人都更為急迫。 相比于騰勢(shì)官方賬號(hào)的“佛系”,在騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江的個(gè)人社交平臺(tái),反而多次公開了騰勢(shì)的進(jìn)...閱讀全文>>

昕動(dòng)力氫燃料汽車 續(xù)航持久更環(huán)保

lizhu

2022-12-09

隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),新能源汽車現(xiàn)在越來(lái)越被人們所接受,其中昕動(dòng)力氫燃料汽車是最受關(guān)注的一種。氫燃料車雖然目前還沒有大范圍推廣,但是比市面上的...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】韓國(guó)車企的郁悶

【汽車人◆趙英專欄】韓國(guó)車企的郁悶

汽車人傳媒

2017-08-13

政治沖擊是每一個(gè)跨國(guó)公司可能面臨的宿命。今后中國(guó)企業(yè)走出去,也會(huì)遇到同樣挑戰(zhàn)。 ◎?《汽車人》評(píng)論員 ?趙英 2017年上半年轉(zhuǎn)眼過(guò)去,各個(gè)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】走馬三國(guó)話汽車

【汽車人◆趙英專欄】走馬三國(guó)話汽車

汽車人傳媒

2019-12-23

東南亞國(guó)家是中國(guó)的近鄰,經(jīng)濟(jì)上關(guān)系密切,又是“一帶一路”的關(guān)鍵所在。中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍東南亞,從某種意義上說(shuō),是歷史的必然趨勢(shì)。但是,中國(guó)汽車...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】全球汽車出口“三國(guó)殺”

【汽車人◆趙英專欄】全球汽車出口“三國(guó)殺”

汽車人傳媒

2022-12-16

中國(guó)汽車出口前景光明,前路多艱。只有扎扎實(shí)實(shí)地做好基礎(chǔ)工作,對(duì)可能遇到的問(wèn)題有所警覺,才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車人全...閱讀全文>>

用騰勢(shì)投石問(wèn)路,趙長(zhǎng)江摩拳擦掌

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汽車頭條

2022-03-23

對(duì)于騰勢(shì)的重啟,趙長(zhǎng)江比任何人都更為急迫。 相比于騰勢(shì)官方賬號(hào)的“佛系”,在騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江的個(gè)人社交平臺(tái),反而多次公開了騰勢(shì)的進(jìn)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新

【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新

汽車人傳媒

2023-11-01

管理是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基石,是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中,重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對(duì)小鵬汽...閱讀全文>>

江昕輪胎的價(jià)格 江昕輪胎廠

蔡金盛

2023-06-06

電動(dòng)車外胎哪些好如樓上所說(shuō)吉路爾酷愛系列,我給人用過(guò),那輪胎是機(jī)動(dòng)輪專用,上在電動(dòng)車后胎上正好,找?guī)煾祿Q最低45一條,同型號(hào)正新犀牛王2也是...閱讀全文>>

【汽車人】朱啟昕:我們都是攀登者

【汽車人】朱啟昕:我們都是攀登者

汽車人傳媒

2020-10-11

朱啟昕說(shuō),從事研發(fā)就像走向一條孤獨(dú)的攀登之路。解放人從創(chuàng)業(yè)者到奮斗者,再到利用全球資源的奔跑者,不斷前行。時(shí)代進(jìn)入了一個(gè)新的階段,解放人要探...閱讀全文>>

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