勒芒汽車(chē)內(nèi)飾
勒芒汽車(chē)內(nèi)飾
寶馬X3
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
勒芒汽車(chē)內(nèi)飾相關(guān)資訊
重返勒芒 躋身三甲 全新福特Mustang GT3戰(zhàn)車(chē)榮登勒芒耐力賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
車(chē)印記
2024-06-19
2024年6月18日，法國(guó)勒芒 ——重返勒芒！福特Mustang GT3戰(zhàn)車(chē)榮登勒芒24小時(shí)耐力賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在這一法國(guó)傳奇賽事中，福特Must...閱讀全文>>
最艱苦的是勒芒耐力賽？NO！這輛車(chē)無(wú)間斷行駛的時(shí)間超過(guò)勒芒37倍
夏至觀(guān)車(chē)
2022-07-21
在賽車(chē)界一直有著一項(xiàng)有名的賽事——勒芒24小時(shí)耐力賽，這項(xiàng)賽事與F1和WRC被稱(chēng)為世界上賽車(chē)界最大的三項(xiàng)賽事，但勒芒24小時(shí)耐力賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-26
奧迪A4L勒芒版配置參數(shù)的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是很多朋友都不太了解奧迪A4L勒芒版是什么。所以，今天小編為大家分享一些奧迪勒芒版A4L配置參數(shù)的...閱讀全文>>
凱迪拉克CT5推出勒芒橙車(chē)色 宣布重返勒芒24小時(shí)耐力賽
Myautotime
2022-02-11
近日，凱迪拉克品牌宣布將于2023年重返勒芒24小時(shí)耐力賽，參與最高組別GTP(Grand Touring Prototype)的角逐。這也...閱讀全文>>
重返勒芒24小時(shí)耐力賽 凱迪拉克勒芒橙配色CT5車(chē)型即將上市
電浪
2022-02-11
? 2月11日，凱迪拉克宣布將于2023年重返勒芒24小時(shí)耐力賽，參與最高組別GTP(Grand Touring Prototype)的角逐...閱讀全文>>
讀賣(mài)汽車(chē)
2023-06-06
2023年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽的第四站——第100屆勒芒24小時(shí)耐力賽即將在法國(guó)的拉薩特賽道舉行。這是一場(chǎng)備受矚目的賽事，因?yàn)榉ɡ麑y手...閱讀全文>>
勒芒賽車(chē)換輪胎練習(xí) 勒芒lmp賽車(chē)
蔡金盛
2023-07-14
勒芒賽車(chē)1、而奔馳也參加過(guò)這項(xiàng)賽事，但是因?yàn)?955年的一場(chǎng)事故，讓奔馳徹底退出了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)達(dá)30年之久。2、勒芒是一個(gè)耐力類(lèi)型的汽車(chē)比賽....閱讀全文>>
“混”戰(zhàn)勒芒24小時(shí) 豐田三十三載勒芒之夢(mèng)
皆電
2018-06-24
致勇士? 致豐田? 致混動(dòng)? 勒芒的確欠豐田一座冠軍獎(jiǎng)杯，但一定不是豐田奮斗33年之后最終以唯一LMP1廠(chǎng)隊(duì)身份贏(yíng)得的這座。 從地理上來(lái)看，...閱讀全文>>
賓利廠(chǎng)隊(duì)賽車(chē)重回勒芒 Blower延續(xù)版競(jìng)逐勒芒經(jīng)典賽
宇塵說(shuō)車(chē)
2023-06-13
6月12日，作為賓利汽車(chē)現(xiàn)代車(chē)型中最負(fù)盛名的賽車(chē)，2003年勒芒大賽冠軍戰(zhàn)車(chē)Speed 8于這個(gè)賽事周末重返勒芒，慶祝勒芒24小時(shí)耐力賽（2...閱讀全文>>
“混”戰(zhàn)勒芒24小時(shí) 豐田三十三載勒芒之夢(mèng)
黃恒樂(lè)
2018-06-21
除了時(shí)間本身，世上無(wú)人能讀懂勒芒。它不是一個(gè)地名，而是汽車(chē)工程學(xué)的最高奧義。...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-29
勒芒24小時(shí)耐力賽被稱(chēng)為全世界最辛苦的單項(xiàng)賽事，每年6月于法國(guó)勒芒市舉行。3位車(chē)手為一個(gè)車(chē)組，駕駛一臺(tái)賽車(chē)，完成連續(xù)24個(gè)小時(shí)的競(jìng)賽（法文為...閱讀全文>>
“混”戰(zhàn)勒芒24小時(shí) 豐田三十三載勒芒之夢(mèng)
皆電
2018-06-24
?致勇士? 致豐田? 致混動(dòng)? 勒芒的確欠豐田一座冠軍獎(jiǎng)杯，但一定不是豐田奮斗33年之后最終以唯一LMP1廠(chǎng)隊(duì)身份贏(yíng)得的這座。 從地理上來(lái)看...閱讀全文>>
追溯勒芒傳奇的起點(diǎn) 回顧保時(shí)捷征戰(zhàn)勒芒70年的經(jīng)典時(shí)刻
Auto小蜜蜂
2021-08-24
8月22日，保時(shí)捷再次站上89屆勒芒24小時(shí)耐力賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，保時(shí)捷廠(chǎng)隊(duì)車(chē)手Kévin Estre、Neel Jani以及Michael Ch...閱讀全文>>
吳彬彬
2020-09-29
勒芒24小時(shí)耐力賽是指勒芒自1923年開(kāi)始，每年6月舉行的被稱(chēng)為最辛苦的單項(xiàng)汽車(chē)賽事。勒芒24小時(shí)耐力賽是3位車(chē)手為一個(gè)車(chē)組，駕駛一臺(tái)賽車(chē)，...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
F1毫無(wú)疑問(wèn)比勒芒影響力更大，不過(guò)一年十幾二十場(chǎng)比賽，除了經(jīng)典的摩納哥蒙扎斯帕其他的分站就顯得很普通了。但是勒芒一年就一次(WEC包括了勒芒...閱讀全文>>
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