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蔚來特斯拉燒錢

蔚來特斯拉燒錢

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蔚來EC6

蔚來EC6優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:35.80-41.60萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

蔚來特斯拉燒錢相關(guān)資訊

蔚來財報:燒錢賣車仍持續(xù) 今年支出或迎反彈

張文彬

2022-04-12

2020年財報顯示,蔚來賣一臺虧一臺的現(xiàn)狀未能根本改變。數(shù)據(jù)顯示,隨著交付量的攀升,2020年蔚來凈虧損顯著收窄至53億,但銷售成本同時仍在...閱讀全文>>

虧損擴大至369.6%,蔚來造車為何如此“燒錢”?

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車打芝士biu

2022-09-08

終于,在9月7日迎來了蔚來汽車在2022年第二季度財報。 以下是蔚來汽車Q2財報重要信息摘錄:Q2總收入102.9億元,環(huán)比增3.9%。單車...閱讀全文>>

燒錢狂魔?蔚來花錢效率你學(xué)不會

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車威

2018-09-14

車威每天采寫十篇稿件 分別發(fā)布在不同屬性的媒體平臺 微信公眾號取精華呈現(xiàn),敬請關(guān)注 9月12日蔚來在紐交所上市,首日漲5.34%,次日飚漲7...閱讀全文>>

向下的特斯拉,向上的蔚來

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AL頻道

2021-01-11

繼國產(chǎn)版Model Y之后,特斯拉又引發(fā)了兩撥熱論。 一是標準續(xù)航版的Model Y被曝光,海外售價折合人民幣約22萬;而國內(nèi)長續(xù)航的Mod...閱讀全文>>

不到14萬!蔚來新品牌螢火蟲定檔:能否扭轉(zhuǎn)燒錢虧損態(tài)勢?

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電車通

2024-10-12

從去年開始,中型純電動SUV市場持續(xù)有新車入局,而且似乎都不約而同地選擇與月銷量輕松破四萬輛的特斯拉Model Y對標,結(jié)果都沒有激起太大的...閱讀全文>>

蔚來與特斯拉

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只玩black jack

2022-03-15

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1035天交付1500臺車,嵐圖有沒有必要燒錢追蔚來

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路咖汽車

2021-10-18

提到“用戶之夜”這四個字,相信大家最先想到的那家車企,應(yīng)該就是蔚來汽車了。這種思考確實引發(fā)了全世界汽車行業(yè)的思維變化,于是這幾年間,我們開始...閱讀全文>>

蔚來和特斯拉哪個好(蔚來ET7和特斯拉對比)

蔡金盛

2023-03-08

新能源汽車在中國非常受歡迎。提到新能源,人們首先會想到特斯拉,特斯拉在國內(nèi)新能源汽車中起著鯰魚的作用,也成為了新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。最近特斯...閱讀全文>>

蔚來ET9預(yù)售價80萬!“燒錢”無數(shù)的李斌哪來的勇氣?

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汽車點評車叔

2023-12-29

日前,車叔從相關(guān)渠道獲悉,在蔚來第七屆NIO Day上,蔚來如期發(fā)布了預(yù)售價達到80萬元的蔚來ET9,值得注意的是,CEO李斌稱其為行政旗艦...閱讀全文>>

蔚來想要成為特斯拉,除了燒錢之外,還需要了解哪些方面?

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侃聊車吧

2020-05-15

蔚來作為造車新勢力的代表車企,這幾年在市場上面的表現(xiàn)也是可圈可點的,蔚來汽車銷量雖然上升,但依然未能擺脫虧損,仍處在賣一輛虧一輛的泥潭,蔚來...閱讀全文>>

特斯拉蔚來比亞迪買哪個 蔚來比特斯拉好

蔡金盛

2023-08-21

新能源車什么牌子的質(zhì)量比較好質(zhì)量比較好的新能源車牌子有蔚來汽車、比亞迪、理想汽車、幾何汽車、特斯拉等。新能源電動車比較好的牌子有特斯拉,蔚來...閱讀全文>>

網(wǎng)友:感謝蔚來讓我買到便宜的特斯拉 特斯拉:我比蔚來便宜呀

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圖說汽車

2021-01-09

如果放到兩年前,說蔚來讓我們買到便宜的特斯拉,是成立的,2019款的進口特斯拉Model 3要36萬多,而Model Y也在四五十萬。然而如...閱讀全文>>

造電動車確實燒錢,奔馳之后奧迪也宣布裁員,蔚來真苦

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氫云鏈

2019-11-27

據(jù)外媒報道,奧迪計劃在2025年之前裁員超過10%,以節(jié)省約60億歐元(約466億人民幣)的資金,以提高利潤率和加快向電動化轉(zhuǎn)型。 在此之前...閱讀全文>>

蔚來欲“攻陷”江浙滬 ?能頂住公司每天都在燒錢的壓力嗎?

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運營商財經(jīng)網(wǎng)

2021-06-30

運營商財經(jīng)?楊雯翕/文 在車來車往的上海街道,能看到越來越多的新能源汽車涌入街頭??吹迷骄迷侥馨l(fā)現(xiàn),蔚來這個車標出現(xiàn)的頻率相當高。就以40萬...閱讀全文>>

為什么特斯拉和蔚來一直在燒錢,在資本市場卻還有人追捧?

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汽扯扒談

2018-10-10

在前篇文章《當無人駕駛L5實現(xiàn)的那天,現(xiàn)在90%汽車品牌都會死去》中我們談到了一個觀點:各個行業(yè)不同時代的壟斷寡頭,在面對科技發(fā)展轉(zhuǎn)型的滾滾...閱讀全文>>

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