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重慶黎明汽車

重慶黎明汽車

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帕里斯帝

帕里斯帝優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):30.08-36.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

重慶黎明汽車相關(guān)資訊

上汽通用新能源,迎來黎明之戰(zhàn)

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汽車葫蘆圈V

2023-07-05

“新勢力會(huì)的,我們?nèi)昃湍軐W(xué)會(huì);我們會(huì)的,新勢力十年都學(xué)不會(huì)”。 這是今年上海車展期間,沃爾沃留給主流車企們的一句話。這句話,足以讓奮戰(zhàn)在新...閱讀全文>>

黎明再出發(fā)

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幫寧工作室

2022-06-25

從駕趣風(fēng)神到高端性能普及者 作者?|?李 想 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2022年6月15日,占地面積超290...閱讀全文>>

寶能突破困局迎黎明 成功轉(zhuǎn)型汽車臨門一腳

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侯憲勇

2021-08-17

從業(yè)務(wù)調(diào)整、人員優(yōu)化再到近期市場的波動(dòng),各種輿論八卦圍繞著這家曾經(jīng)憑借“寶萬之爭”而被人們熟知的企業(yè)。...閱讀全文>>

日產(chǎn)還能看到黎明嗎?

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汽車門網(wǎng)

2025-02-20

近日,據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道稱:“日產(chǎn)汽車為恢復(fù)業(yè)績制定了詳細(xì)的改革計(jì)劃。”計(jì)劃顯示:除在泰國等地關(guān)停三家工廠以外,日產(chǎn)汽車還計(jì)劃在中國市場削減...閱讀全文>>

激光雷達(dá)創(chuàng)造者,墜落在黎明前夜

激光雷達(dá)創(chuàng)造者,墜落在黎明前夜

AutoLab

2023-02-24

把時(shí)間撥回到2019年,激光雷達(dá)的創(chuàng)造者Velodyne公司正式裁掉了大部分在華工作人員,宣布不再在行情正好的中國直接銷售激光雷達(dá),業(yè)內(nèi)用“...閱讀全文>>

奇瑞新能源必須殺出入門級(jí)市場的黎明!

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Myautotime

2025-04-14

3月下旬,有消息表明,奇瑞集團(tuán)將對iCAR產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整,原本統(tǒng)屬于奇瑞新能源的工廠、產(chǎn)品線,正在重新劃分。 4月2日,進(jìn)一步消息顯示,奇瑞...閱讀全文>>

汽車內(nèi)卷升級(jí)內(nèi)杠,能否吵出個(gè)黎明

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汽勢Auto-First

2025-06-09

汽勢Auto-First|撒馬爾 不出意外,還是出了意外。正在進(jìn)行的重慶車展和重慶汽車論壇,車不是最重要的,【人】才是。 連續(xù)兩日的重慶汽車...閱讀全文>>

蔚來殺出個(gè)黎明

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autocarweekly

2022-07-04

文 | Karakush 不平靜的6月,蔚來迎來高光結(jié)案。 6月共交付新車12,961輛,達(dá)成自己歷史月度最好成績,向百般唱衰給出重拳回?fù)簟?..閱讀全文>>

極越,沒能看到黎明

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-12-16

撰文?/ 閱 凡 設(shè)計(jì)?/ 師 超 李彥宏、曾毓群、李書福。 百度10余年1700億元投入的AI能力、Apollo全面賦能;吉利歷時(shí)4年耗資...閱讀全文>>

全新MG7,以“黑標(biāo)”殺出個(gè)黎明

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汽車頭條

2022-08-18

8作為名爵在國內(nèi)投放最早的車型之一,談及MG7,會(huì)自然聯(lián)想到雪茄車身、墨綠車漆、四圓頭燈、貫穿車身鍍鉻線……這些經(jīng)典和內(nèi)斂元素,符合我們對英...閱讀全文>>

日系車的黃昏與黎明

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汽車門網(wǎng)

2025-01-19

2024年的中國車市已經(jīng)拉下帷幕。這一年,有人歡喜有人愁。相比于中國本土車企的銷量“狂飆”,日本車企在華的銷量表現(xiàn)卻有些難言樂觀。 數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>

豪華品牌的2023年:諸神的黎明與黃昏

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駕仕派

2024-02-03

和市場份額快速萎縮的主流合資品牌相比,傳統(tǒng)豪華陣營在近兩年保持了難得的穩(wěn)定,雖然終端市場的價(jià)格體系有大幅松動(dòng),但是起碼在銷量層面,還是堅(jiān)守住...閱讀全文>>

動(dòng)力電池回收:這里的黎明靜悄悄

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汽車頭條

2020-03-13

人們都知道,動(dòng)力電池回收行業(yè)是未來幾年的一個(gè)藍(lán)海,但是目前行業(yè)內(nèi)的相關(guān)政策還未能完全規(guī)范到實(shí)處,行業(yè)仍處在靜悄悄的黎明前。 然而在黎明前的短...閱讀全文>>

地平線陳黎明:產(chǎn)業(yè)協(xié)同將是汽車發(fā)展的主要趨勢

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崖雍

2022-03-28

日前,在2022中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,地平線總裁 陳黎明表示,中央計(jì)算平臺(tái)將會(huì)是軟件定義汽車的終極架構(gòu)。...閱讀全文>>

博世,在“軟件定義汽車”的黎明時(shí)分

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車云網(wǎng)

2024-06-24

隨著軟件日益成為獨(dú)立的、核心的零部件產(chǎn)品,競爭重新變得激烈起來。 如百度、華為、地平線一般具有研發(fā)優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、ICT服務(wù)商和本土科技企...閱讀全文>>

日出將至,但不是你的黎明|2021年汽車媒體趨勢預(yù)測

日出將至,但不是你的黎明|2021年汽車媒體趨勢預(yù)測

駕仕派

2021-02-24

2020年,疫情之下,汽車媒體過得好么?之前我在寫網(wǎng)上車市赴港上市那篇的時(shí)候就給出了基本判斷:汽車之家這類的頭部媒體必定逆勢增長,就像是奔馳...閱讀全文>>

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