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技術流

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特斯拉學徒,學會搶跑了|技術流

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2022-04-28

文 | 嗷嗷胡 自從小鵬跟特斯拉鬧起不愉快,零跑就成了最像“特斯拉門徒”的那個。 4月初,特斯拉剛剛在德州超級工廠舉辦了Cyber Rode...閱讀全文>>

見過這么華麗的技術流么?

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autocarweekly

2020-09-04

文|杜德彪 在汽車世界中你常常看到“兼容”概念,但結果往往是適度打折后的互相妥協(xié)。就連工業(yè)設計上,也是一種風格取代另一種。 比如智能汽車進入...閱讀全文>>

“技術流”奇瑞如何玩轉互聯(lián)網(wǎng)?

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2018-10-19

?近日,奇瑞舉辦了雙車發(fā)布會,艾瑞澤GX和艾瑞澤EX同步上市,兩款車都主打緊湊級轎車市場。最大的改變是兩款車都配備了 “雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系...閱讀全文>>

三缸發(fā)動機之技術流說三缸

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梨視頻麻辣車評

2018-03-02

V8自吸才是王道,三缸機天生殘廢?那為何連寶馬這種追求運動的品牌也裝上了三缸機?在節(jié)能減排的大背景下,三缸機似乎越來越受到主流廠家的青睞。 ...閱讀全文>>

電動時代沒懸架什么事?|技術流

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2021-11-26

文 | 嗷嗷胡 “五”,在汽車世界里是一個神奇的數(shù)字。 絕大多數(shù)乘用車的輪轂,是由五個螺栓固定的。主流的民用發(fā)動機,每缸氣門數(shù)最多就五個,極...閱讀全文>>

空氣懸架為什么難以下放?|技術流

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autocarweekly

2022-09-16

文|嗷嗷胡 倘若信奉王侯將相寧有種乎,當下也許是一個最好的時代。過去幾十年里曾代表著昂貴豪奢的那些詞匯、那些元素,正在新一代汽車品牌們的手中...閱讀全文>>

全景天幕,“看上去很美”|技術流

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autocarweekly

2022-08-16

文 | 嗷嗷胡 相傳古時有一人姓葉,人們都叫他葉公,他常跟人嘆息自家車啥都好,唯獨一樣沒有天窗,換車一定要換個帶超大全景無邊界天窗的,北上草...閱讀全文>>

2025決賽圈,BBA準備好了?|技術流

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autocarweekly

2022-01-05

文 | 嗷嗷胡 伴隨著2022年第一個工作日來的,還有奔馳的開年概念新作VISION EQXX。 曾經(jīng)2020是科幻小說中的一年,今天已經(jīng)是...閱讀全文>>

從價格戰(zhàn)到技術流,國產(chǎn)品牌正崛起

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超跑密探

2022-07-26

如今國內(nèi)車市上,再也沒人敢低看國產(chǎn)品牌,現(xiàn)在的自主品牌早已擺脫了用低價格打市場的階段。十年前,選擇國產(chǎn)品牌汽車的消費者大多囊中羞澀,那時候國...閱讀全文>>

CTC、CTP,海豹又整個CTB?|技術流

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2022-06-01

文 | 嗷嗷胡 從CTP到CTC再到CTV,現(xiàn)在“CTX”豪華午餐又多了一個選擇,比亞迪在自家高端化拳頭產(chǎn)品海豹身上,應用了一種被稱為CTB...閱讀全文>>

神奇電池在哪里?|技術流

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autocarweekly

2021-12-21

文 | 嗷嗷胡 在全世界最厚實的錢包支持下,一群全世界最聰明的大腦正在和電池死磕。 哪怕再篤定的電動車擁躉,也不可能說眼下市面上已有的電池技...閱讀全文>>

看清混動天書,從“黑話”開始|技術流

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2022-03-09

文 | 嗷嗷胡 隨著自主品牌這波DHT混動興起,消停多年的混合動力領域,變成了“晉西北打成一鍋粥”。 DHT廣義上指“專用于混動的電氣化變速...閱讀全文>>

汽車集成化和去集成化的博弈|技術流

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2022-11-28

文|七號-宋 大家有沒有發(fā)現(xiàn),最近很多有關的汽車領先科技新聞,都不約而同地提到了“集成化”這個詞。 比如日前,哪吒汽車發(fā)布了浩智高效三合一增...閱讀全文>>

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