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奧德賽

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
分配相關(guān)資訊
汽車四驅(qū)怎么分配輪胎 汽車四驅(qū)怎么分配輪胎的
蔡金盛
2023-05-16
全時(shí)四驅(qū)必須四個(gè)輪胎一樣嗎全時(shí)四驅(qū)是指基本上隨時(shí)都有四個(gè)輪子在驅(qū)動(dòng)車輛。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中有三個(gè) 差速器 :一個(gè)用于前軸和后軸,一個(gè)用于前軸...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-07
1、“EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-13
1.交通事故死亡賠償金如何分配?立法上,除《保險(xiǎn)法》第六十四條明確規(guī)定被保險(xiǎn)人死亡后,沒有指定受益人或者有法定情形的,保險(xiǎn)賠償金為遺產(chǎn)。另外...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-08
帕薩特p1340分配不正確帕薩特出現(xiàn)p1340分配不正確故障代碼的原因可能是皮帶記號不對,還可能是鏈條記號不對,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),配氣機(jī)構(gòu)也需...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-12-01
智能電源分配模塊作用是接收來自智能鑰匙控制模塊的電源模式轉(zhuǎn)換命令,控制各繼電器的閉合與斷開,實(shí)現(xiàn)車輛的電源模式ACC/ON/START/OF...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-23
想要申請深圳車牌搖號的市民可以登錄“深圳市小汽車增量調(diào)控信息管理系統(tǒng)”,根據(jù)提示閱讀相關(guān)要求并填寫提交資料等進(jìn)行申請。深圳車牌號碼搖號:搖號...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-12
財(cái)經(jīng)汽車訊東風(fēng)集團(tuán)股份有限公司擬在a股發(fā)行上市后三年內(nèi)提高現(xiàn)金分紅比例。11月10日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”)發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-06
這是曲軸或凸輪軸位置傳感器分配不正確的故障代碼。出現(xiàn)這種情況的原因可能是皮帶標(biāo)記錯(cuò)誤或鏈條標(biāo)記錯(cuò)誤。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是定時(shí)的,這個(gè)定時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-08
1,汽車燃油分配管的功用是什么 燃油分配管的作用是將燃油均勻地分配到各個(gè)噴油嘴?2,燃油分配管有什么作用 燃油分配管的作用是將燃油均勻地...閱讀全文>>
制動(dòng)力分配什么意思?制動(dòng)力分配系統(tǒng)故障怎么解除
蔡金盛
2023-09-22
1、汽車制動(dòng)力分配停止運(yùn)作的意思:制動(dòng)力分配系統(tǒng)又稱彎道自動(dòng)控制(CBC)。在車輛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí),CBC與防抱死系統(tǒng)(ABS)配合工作,從而減小...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-30
帕薩特 P1340 分配不正確。這一故障代碼代表曲軸或凸輪軸位置傳感器分配不正確,其根源多是皮帶標(biāo)記錯(cuò)誤或鏈條標(biāo)記錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)至關(guān)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-30
1,汽車燃油分配管的功用是什么 燃油分配管的作用是將燃油均勻地分配到各個(gè)噴油嘴?2,燃油分配管有什么作用 燃油分配管的作用是將燃油均勻地...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-12
燃油分配管的使用壽命通常沒有一個(gè)固定的準(zhǔn)確期限。 一般來說,在正常使用和保養(yǎng)的情況下,它可以使用三年到五年左右或者行駛十二萬公里 。 燃油分...閱讀全文>>

問答叫獸
2023-06-12
汽車燃油分配管的作用是固定噴油器和油壓調(diào)節(jié)器,并將汽油分配給每只噴油器,燃油分配管在燃油分配管與噴油器連接處制有小孔,以便將燃油分配到每只噴...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-12-07
分配軸的主要作用是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩。理論上理想的軸荷分配比例50:50,這個(gè)軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損...閱讀全文>>