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轉(zhuǎn)子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

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轉(zhuǎn)子汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資訊

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)禁賽的原因，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有多快

lizhu

2023-01-04

“普通車企：賣民用車賺錢 R&D造車賣民用車……；馬自達(dá)：賣民用車賺錢研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)破產(chǎn)繼續(xù)賣民用車賺錢繼續(xù)研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)……”想必大家都聽(tīng)...閱讀全文>>

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有多可怕你知道嗎？

lizhu

2022-12-28

馬自達(dá)作為全球唯一擁有量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型的車企，旗下有很多車型搭載了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括RX系列的轉(zhuǎn)子跑車。RX8作為最后一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么

lizhu

2023-04-25

1.運(yùn)行噪音更?。和鶑?fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)本身就是一個(gè)振動(dòng)源，還有氣門機(jī)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪音；往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音很小，但不等于加速時(shí)噪音小。...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

張文彬

2022-04-12

1.運(yùn)行噪音小:往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)本身就是振動(dòng)源，氣門機(jī)構(gòu)也產(chǎn)生機(jī)械噪.........閱讀全文>>

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)禁賽的原因轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有多快

蔡金盛

2023-03-16

“普通車企：賣民用車賺錢研發(fā)造車賣民用車.馬自達(dá)：賣民用車賺錢研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)破產(chǎn)繼續(xù)賣民用車賺錢繼續(xù)研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)……”想必大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這些...閱讀全文>>

你知道轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也是曾經(jīng)的霸主

lizhu

2023-05-24

我們知道，目前市面上汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是最傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，你知道曾經(jīng)日本還出現(xiàn)了一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消...閱讀全文>>

為什么禁止轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

吳丹妮

2019-01-28

高油耗、重污染，成本高等問(wèn)題是阻礙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)普及的元兇，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)第一次也是最后一次大放異彩的表現(xiàn)是在1991年第59屆勒芒24小時(shí)耐力賽上...閱讀全文>>

汽車的關(guān)鍵零件轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

lizhu

2022-11-09

發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車工業(yè)中的重要性不言而喻。早在建國(guó)初期，也就是中國(guó)剛剛開(kāi)始發(fā)展汽車工業(yè)的時(shí)候，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還是需要從外國(guó)進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。...閱讀全文>>

什么是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

lizhu

2023-05-12

我們一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的，活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，它將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為了...閱讀全文>>

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回歸采用氫燃料馬自達(dá)注冊(cè)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo)

駕享來(lái)電

2021-08-26

日前，日本媒體報(bào)道，馬自達(dá)注冊(cè)了“e-SKYACTIV R-Energy”、“e-SKYACTIV R-HEV”和“e-SKYACTIV R...閱讀全文>>

除了馬自達(dá)，誰(shuí)家還賣過(guò)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車？

觸電汽車

2020-04-20

每每提及轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，我們都會(huì)不自覺(jué)地第一時(shí)間想到馬自達(dá)，畢竟這家對(duì)技術(shù)開(kāi)發(fā)有著無(wú)比執(zhí)著的品牌不光利用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在賽車界證明過(guò)自己，也是有...閱讀全文>>