汽車空調(diào)l和h管
汽車空調(diào)l和h管
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20.31萬
汽車空調(diào)l和h管相關資訊
汽車空調(diào)高壓管漏氣怎么修 汽車空調(diào)高壓管漏氣怎么辦
蔡金盛
2023-06-06
一汽車空調(diào)漏氣怎么辦 1當汽車空調(diào)出現(xiàn)漏氣問題時，應從空調(diào)管路、壓縮機和膨脹閥三大方面來考慮。下面分析這三種原因造成空調(diào)漏風應采取的對策。2...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-07
汽車空調(diào)管路中H和L是英文的首個字母H代表高壓；L代表低壓根據(jù)車輛零部件咨詢，對于空調(diào)管路上的H和L，則是指的是空調(diào)管路的高壓管和低壓管的區(qū)...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-19
H和L代表什么？H和L是汽車空調(diào)節(jié)管路的區(qū)分標志，分別指空調(diào)節(jié)管路的高壓端和低壓端，其中H代表高壓端，L代表低壓端。車空加氟是L還是H？充氟...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段:壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機進出口的管子都是帶有一段橡膠管...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-16
汽車空調(diào)低壓管結霜，需先排查原因，再針對性解決。其成因多樣，比如制冷劑不足、壓縮機故障、制冷劑偏多或蒸發(fā)器太臟等。制冷劑不足，會使蒸發(fā)器結冰...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
汽車空調(diào)加氟L還是H？ 氟利昂的加注有兩種方式，一種是從高壓端加注，一種是從低壓端加注。您好！一般空調(diào)氟加750g，但是具體情況還是要根據(jù)...閱讀全文>>
選車小哥
2021-04-29
汽車空調(diào)加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加注，一種是低壓端加注。H和L是汽車空調(diào)管路的區(qū)分標識，指的是空調(diào)管路的高壓端和低壓端，其中H代表...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-06
它夏天太熱了，你可以沒有空調(diào)不要開車。有些車主不對汽車空調(diào)了解不多，在使用中可能會遇到這樣那樣的問題。那么，汽車空調(diào)的低壓管是哪一個呢？業(yè)主...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
汽車空調(diào)加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加注，一種是低壓端加注。H和L是汽車空調(diào)管路的區(qū)分標識，指的是空調(diào)管路的高壓端和低壓端，其中H代表...閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓管漏氣怎么修 汽車空調(diào)高壓管漏氣怎么辦
蔡金盛
2023-05-29
一汽車空調(diào)漏氣怎么辦 1當汽車空調(diào)出現(xiàn)漏氣問題時，應從空調(diào)管路、壓縮機和膨脹閥三大方面來考慮。下面分析這三種原因造成空調(diào)漏風應采取的對策。2...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-08
1、細的是高壓進氣管粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機進出口的管子都帶有一段橡膠管來...閱讀全文>>
zhangwenbin
2022-03-03
今天汽車維修技術網(wǎng)小編給朋友們帶來了一些汽車空壓力開關的功能知識。壓力開關在自動控制中無處不在。它們安裝在汽車空制...閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓管涼怎么回事 汽車空調(diào)低壓管不涼什么原因
蔡金盛
2023-10-17
各位老鐵們好，相信很多人對汽車空調(diào)低壓管涼怎么回事都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于汽車空調(diào)低壓管涼怎么回事以及汽車空調(diào)低壓...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-22
汽車空調(diào)低壓管結冰的原因及解決方法： 1、膨脹閥故障：無法感知低壓管實時溫度，導致結冰。需更換膨脹閥。 2、蒸發(fā)器溫度傳感器失效：不能檢測蒸...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-13
汽車空調(diào)兩根管的作用：1、對汽車內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化；2、為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-10-31
汽車空調(diào)低壓管結霜情況如下：1.正常結霜空調(diào)開始運行時，由于冷凝溫度和壓力較低，毛細管供液量低于正常值，降低了蒸發(fā)壓力，從而造成低壓供液管結...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-23
汽車空調(diào)低壓管的作用是在鼓風機的作用下，空氣經(jīng)蒸發(fā)器降溫后經(jīng)低壓管吹入車內(nèi)實現(xiàn)降溫，在蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑汽化成為氣體，氣體經(jīng)壓縮機壓縮后變?yōu)楦邷?..閱讀全文>>
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