沒(méi)有車(chē)牌上路發(fā)生事故責(zé)任如何劃分

沒(méi)有車(chē)牌上路發(fā)生事故責(zé)任的劃分主要有以下幾種情況。

如果無(wú)號(hào)牌車(chē)輛車(chē)主只有車(chē)輛無(wú)號(hào)牌這一違章行為，而對(duì)方車(chē)輛有違章行為且是造成事故的主要原因，那么對(duì)方車(chē)輛負(fù)主要責(zé)任。

要是另一車(chē)輛無(wú)違章行為，那主要責(zé)任就由無(wú)牌車(chē)輛車(chē)主承擔(dān)。責(zé)任劃分會(huì)根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小來(lái)確定。

比如，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，這一方承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò) 10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

無(wú)牌照出交通事故處理流程與正常的交通事故處理流程一樣，要報(bào)交警劃分事故責(zé)任，根據(jù)責(zé)任確定雙方損失承擔(dān)分配比例，各自承擔(dān)賠償責(zé)任。

交警處理完事故后，會(huì)就無(wú)牌照對(duì)車(chē)主和駕駛員進(jìn)行處罰，罰款 200 元，記 12 分，無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)的處交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)兩倍罰款，扣留機(jī)動(dòng)車(chē)至違法狀態(tài)消除。

發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)首先報(bào)警，等待交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，搜集證據(jù)，以便出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。有人員傷亡的，責(zé)任方要積極救治，并且各方都應(yīng)維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)不遭破壞。