問(wèn)

汽車(chē)壓力傳感器故障會(huì)有哪些表現(xiàn)?

汽車(chē)壓力傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如會(huì)出現(xiàn)打不著車(chē)的情況,這是因?yàn)閭鞲衅鳠o(wú)法正常傳輸信號(hào),影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

還可能會(huì)顯示相關(guān)代碼,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU儲(chǔ)存器數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。儀表盤(pán)上帶有感嘆號(hào)的警告燈會(huì)亮起,車(chē)輛電腦也會(huì)記錄故障代碼,提醒檢查或更換壓力傳感器。

在駕駛過(guò)程中,會(huì)有加速無(wú)力、動(dòng)力不足的問(wèn)題,這會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛性能。

進(jìn)氣壓力傳感器故障時(shí),癥狀包括怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,像頻繁停機(jī)、不能啟動(dòng)等。還會(huì)造成油耗增加。

因?yàn)檫M(jìn)氣傳感器壞了,ECU就不能準(zhǔn)確獲取進(jìn)氣量數(shù)據(jù),從而出現(xiàn)各種故障。比如會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速不佳、油耗升高、排放超標(biāo)等。

而且進(jìn)氣壓力傳感器不像進(jìn)氣流量傳感器那樣檢測(cè)進(jìn)氣量,它通過(guò)真空管連接到進(jìn)氣歧管,隨發(fā)動(dòng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)速負(fù)載,感測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度,連同輸入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,作為確定噴油器噴油量的基本依據(jù),進(jìn)氣壓力增加,噴油量增加,點(diǎn)火提前角變小,如果工作不好,就會(huì)引發(fā)上述一系列問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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