如何判斷一輛車的主動安全系統(tǒng)是否先進?

判斷一輛車的主動安全系統(tǒng)是否先進,可以從以下方面入手。

制動系統(tǒng)很關鍵,像制動力分配、剎車輔助等配置要出色。比如冬季駕駛,能讓車開得穩(wěn)、停得住的系統(tǒng)就更好,像帝豪 GL 采用的博世最新 9.1plus 版本 ESP 反應快、穩(wěn)定效果佳。

電子輔助系統(tǒng)也重要,如防抱死制動系統(tǒng) ABS、制動力分配系統(tǒng) EBD、循跡控制 TCS 和電子穩(wěn)定程序 ESP 等,配置越齊全越好。像帝豪 GL 這種 A+級別中唯一同時具備預碰撞安全系統(tǒng)和 ACC 自適應巡航系統(tǒng)的,安全性就更高。

還可通過 C-NCAP 確定,2021 版增加了很多試驗場景和審核項目,像車輛自動緊急制動系統(tǒng) AEB 的試驗場景就很豐富。在專業(yè)試車場地做緊急制動試驗測評 ABS 系統(tǒng)也行,測量轎車減加速度,摩擦系數平均值大且穩(wěn)定,ABS 系統(tǒng)效能高,反之則差。

主要的主動安全系統(tǒng)有自動緊急制動 AEB,能自動應用制動器防止碰撞或降低碰撞速度。前方碰撞警告 FCW,用視覺和聽覺提醒駕駛員。盲點警告 BSW,對盲點車輛進行通知。后方交叉交通警告,有視覺、聽覺或觸覺通知。車道偏離警告 LDW,提醒駕駛員穿越車道標志。車道保持輔助 LKA,提供自動糾正轉向輸入或剎車。車道居中輔助,連續(xù)主動轉向保持在車道之間。自適應巡航控制,自動保持與前方車輛的恒定距離。

汽車主動安全系統(tǒng)還有很多子系統(tǒng),如防抱死制動系統(tǒng) ABS、牽引力控制系統(tǒng) ASR、電子制動力分配系統(tǒng) EBD、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESC、車道變更輔助系統(tǒng) LCA、牽引力控制系統(tǒng) TCS、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) VSA 等。

美國國家公路交通安全管理局要求車重小于或達到 4536 公斤的乘用車輛配備胎壓監(jiān)控系統(tǒng),像寶馬公司就用在全系轎車中,駕駛者能通過車內提示警告系統(tǒng)判斷輪胎胎壓,避免行車跑偏,保障高速行駛安全。

總之,綜合多方面考量,才能判斷出一輛車的主動安全系統(tǒng)是否先進。

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