問(wèn)
油電混合轎車(chē)中哪個(gè)最省油?
油電混合轎車(chē)中,以下這些車(chē)型比較省油。
宋 PLUS DM-i 超級(jí)混動(dòng)版,搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),虧電油耗低至 4L/100km,其 5L 曉云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43%。
星越 L 雷神 Hi·X 混動(dòng)版,搭載雷神智擎 Hi·X 系統(tǒng),油耗低至 3L。
本田凌派銳混動(dòng),百公里綜合油耗低至 4L。
別克君越 eAssist,采用弱混合動(dòng)力技術(shù),綜合油耗在 7.2L/100km 左右。
比亞迪秦,工信部油耗 1.6L/100km。
雷克薩斯 ES300h,油耗 5.4L/100km。
雷凌雙擎,百公里油耗為 4.07-5.95L。
驅(qū)逐艦 05,百公里僅油耗 3.8L。
卡羅拉混動(dòng),百公里油耗為 4.06L。
凱美瑞雙擎,百公里僅油耗 4.2-6.06L。
軒逸,百公里油耗 3.73-5.94L/100km。
奇瑞風(fēng)云 A8 2024 款 1.5T 127km 馭風(fēng)版,綜合油耗為 5.69L/100km。
比亞迪海豹 06 DM-i 80km 豪華型,綜合油耗為 5.77L/100km。
本田雅閣 e:PHEV 2023 款 2.0L 82km 旗艦版車(chē)型,百公里油耗 5.95L。
五菱星光 150km 領(lǐng)航型、比亞迪漢 121km 前驅(qū)尊享型、比亞迪秦 L 120km 卓越型,百公里油耗分別為 6L、6.23L 和 6.44L。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
別克君威的座椅配置參數(shù)特點(diǎn)鮮明,兼顧舒適與實(shí)用。其座椅材質(zhì)多樣,最低配為織物,其他車(chē)型是 Alcantara 與仿皮混搭。主副駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié),有加熱功能,中高配還有通風(fēng)。君威 GS 座椅采用輕量化設(shè)計(jì),強(qiáng)度佳,有 6 項(xiàng)腰托、按摩等功能。后
二手車(chē)市場(chǎng)附近通常有靠譜的汽車(chē)配件商店。比如豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)周邊就有幾家大型汽配店,朝陽(yáng)區(qū)東壩的金源汽車(chē)配件城也在不少人的推薦之列。此外,不少二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)本身就設(shè)有專門(mén)的汽車(chē)配件區(qū)。在一些知名汽配城中,像北京西郊汽配城、廣州陳田汽配
問(wèn)新款伊蘭特的操控性能有哪些提升?
新款伊蘭特的操控性能在多方面實(shí)現(xiàn)顯著提升。它基于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造,低重心與優(yōu)化的車(chē)身重量分布,帶來(lái)更穩(wěn)定的行駛姿態(tài),過(guò)彎利落側(cè)傾小。底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí),路感清晰,濾震出色。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校升級(jí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。動(dòng)力上油門(mén)響應(yīng)平
同款捷豹不同配置的二手車(chē)價(jià)格差異較大,少則相差幾萬(wàn)元,多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。這是因?yàn)槎周?chē)價(jià)格除受配置影響,還與使用年限、行駛里程、車(chē)況等緊密相關(guān)。比如捷豹 F-TYPE,低配置且車(chē)齡長(zhǎng)、里程多的可能 20 來(lái)萬(wàn),而高配置、車(chē)況新的能超 70
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