特斯拉降價后其銷量預計會有怎樣的變化？

特斯拉降價后其銷量預計會有大幅增長。

從過往經(jīng)驗看，每次降價都帶來顯著效果。像之前的降價，門店客流量大增，有的地方銷量甚至增長近 10 倍。

特斯拉能降價是因為成本控制得好，零部件國產化降低成本，用成本低的磷酸鐵鋰電池，工廠自動化程度高。

降價是其市場策略，想把國產車型價格控制在 30 萬內，吸引更多消費者，擴大銷量后能在軟件和服務上探索更多商業(yè)可能。

其產品有獨特性和技術優(yōu)勢能穩(wěn)定銷量，比如 Model Y 漲價后銷量仍穩(wěn)定，因為性能出色、外觀時尚、口碑好、品牌影響力大。

數(shù)據(jù)顯示，今年 1 月 9 日至 15 日，日均銷量大增 76%，達到 12654 輛。宣布降價后，全國提車量超 1 萬臺，有的地級市每天提車超 200 臺，三天內訂單增 3 萬輛，部分城市門店訂單增 500%。杭州某門店平時每天賣六七輛，降價后賣 62 輛。

特斯拉利潤空間大，單車凈賺 43000 元以上，毛利潤超 70000 元，有降價底氣，而比亞迪、理想等車企單車利潤低。

美國銀行稱 2023 年銷量將增長 53%，超過馬斯克目標。國補到期其他車企漲價，讓特斯拉更有競爭力。

今年二季度、7 月仍有降價優(yōu)惠活動。特斯拉 CEO 預計明年銷量增長 20%至 30%，首席財務官強調避免庫存積壓提升銷量，優(yōu)化金融方案。

隨著降價和優(yōu)惠，消費者關注熱情上升，推動電動汽車市場發(fā)展。