威馳改裝剎車系統(tǒng)可行嗎

威馳改裝剎車系統(tǒng)可行，但通常不建議這么做，保持原廠配置更理想。因為原廠設(shè)計在性能、耐用性和維修便利性上有優(yōu)勢。

碟剎相對鼓剎有諸多優(yōu)點，比如頻繁制動時能防剎車衰退，確保制動性能穩(wěn)定；受熱尺寸變化小，不增加剎車踏板行程；響應(yīng)速度快，適應(yīng)高頻剎車需求；左右車輪制動力分布均勻，提高車輛穩(wěn)定性；排水性能好，減少水或泥沙影響剎車性能的風(fēng)險；結(jié)構(gòu)簡潔易于維修，降低維護(hù)成本。

威馳剎車鼓剎改碟剎是可行的，但要考慮一些因素。剎車鼓剎系統(tǒng)由剎車底板、分泵、蹄片等組成。改碟剎時要確保新車剎車性能和整體安全性。比如以 2021 款威馳為例，改造成碟剎系統(tǒng)時，要考慮車輛結(jié)構(gòu)和剎車系統(tǒng)的匹配。

威馳剎車系統(tǒng)改裝要保證安全性，剎車系統(tǒng)由剎車盤、片、卡鉗、油管和泵等部件組成。常見改裝方式有換高性能剎車盤和片，高性能盤常采用通風(fēng)或打孔設(shè)計能增強(qiáng)散熱。升級卡鉗也不錯，多活塞卡鉗能提供更均勻強(qiáng)大的剎車力。

改裝后的剎車系統(tǒng)要與車輛整體匹配，力度過大可能導(dǎo)致車輪抱死。而且改裝要專業(yè)安裝調(diào)試，選質(zhì)量可靠的套件，來自知名品牌和正規(guī)渠道。

不過，理論上碟剎剎車效果優(yōu)于鼓剎，但還得根據(jù)改裝配件和駕駛習(xí)慣判斷。改碟剎能提高安全性，可改裝配件質(zhì)量不佳或安裝不當(dāng)可能有安全隱患。在一些地區(qū)，這種大幅度改動可能不合法，要提前了解規(guī)定。碟剎保養(yǎng)維護(hù)相對繁瑣，要定期清理剎車盤和片。

威馳后輪鼓剎改碟剎涉及改動大，剎車盤、卡鉗、線、液等都要換，還需對懸掛系統(tǒng)調(diào)整，需要專業(yè)知識和技能。改裝成本也高，部件多，還有人工費(fèi)用。