廣西首批無人駕駛車輛獲“上路”牌照

7月11日上午，廣西柳州市舉行人工智能賦能無人駕駛場景展示會，一個具有里程碑意義的時刻來臨——廣西首批功能型低速無人駕駛車輛獲得道路測試牌照，這意味著廣西無人駕駛汽車正式從封閉場地測試轉(zhuǎn)入開放道路測試階段。

當(dāng)日，上汽通用五菱汽車股份有限公司、廣西汽車集團(tuán)有限公司、廣西翃芯科技有限公司與九識（蘇州）智能科技有限公司聯(lián)合體、廣州賽特智能科技有限公司等企業(yè)接過了這珍貴的牌照。其中，廣西翃芯科技有限公司與九識（蘇州）智能科技有限公司聯(lián)合體表現(xiàn)亮眼，一舉獲得12塊牌照。

在眾多亮相的無人駕駛車輛中，翃芯科技與九識智能聯(lián)合體展示的無人物流車備受矚目。它有著出色的“硬件”配置：常規(guī)載重可達(dá)900公斤，城市綜合航程為130公里，巡航時速40公里，搭載4顆激光雷達(dá)和14顆攝像頭組成的智能駕駛視覺系統(tǒng)。憑借這套系統(tǒng)，車輛能主動繞行、避障，自主識別紅綠燈、交通標(biāo)識和行人，即使面對雨雪等惡劣天氣，也能安全行駛。

廣西翃芯科技有限公司副總經(jīng)理陳予旻介紹，目前這些無人車主要活躍在快遞物流和無人巡邏領(lǐng)域。在柳東新區(qū)，它們?nèi)旌蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，將快遞從集散點(diǎn)精準(zhǔn)分送到各個驛站，把新鮮蔬菜從倉庫及時配送到農(nóng)貿(mào)市場。

展示會上的“無人軍團(tuán)”陣容強(qiáng)大。除了無人物流車，還有帶游客穿梭景區(qū)的無人觀光車、自動清掃街道的無人環(huán)衛(wèi)車、為新能源汽車充電的無人充電車、在醫(yī)院運(yùn)送藥品的無人醫(yī)療配送車等。這些豐富多樣的產(chǎn)品中，不少是“柳州造”，凸顯了柳州在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的實(shí)力與底氣。

為了給這些無人駕駛車輛提供“施展空間”，柳州市已開放50.3公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開測試道路，涵蓋園區(qū)內(nèi)部到城市主干道等多種路況。政策的有力支持、技術(shù)的不斷進(jìn)步、企業(yè)的積極投入，共同推動著廣西無人駕駛的發(fā)展。也許不久后，無人駕駛車輛平穩(wěn)行駛在街頭將成為常態(tài)。