問
無人駕駛的車成本有多高?
無人駕駛的車成本可不低。
就拿百度的 Apollo 第五代無人車來說,各項成本總計 48 萬元,按 5 年分?jǐn)偯刻焓?263 元。這還不算完,還得有安全員,武漢“自動駕駛安全員”月薪 5000 至 7000 元,300 名安全員一個月工資約 170 萬元分?jǐn)偟?450 輛車,單車單日的安全員成本約 126 元。
再加上充電費(fèi)用 35 元、洗車 10 元、運(yùn)維費(fèi)用 30 元,單車日均運(yùn)營費(fèi)用總計約 75 元。算下來,蘿卜快跑第五代車的單日運(yùn)營成本得 471 元。
不過,Apollo 第六代無人車預(yù)計成本能降到 20 萬元,而且實(shí)車安全員會取消,全部轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)程監(jiān)控。
特斯拉發(fā)布的無人駕駛出租車 Cybercab 也挺厲害,馬斯克說它平均出行成本能大幅降低,車輛成本低于 3 萬美元,預(yù)計 2026 年開始生產(chǎn),2027 年大規(guī)模量產(chǎn)。這車造型獨(dú)特,接近兩門轎跑,采用兩座和蝶翼式車門,沒方向盤、踏板和后視鏡,全靠全自動駕駛軟件。
所以說,目前無人駕駛車成本不低,但未來有望降低,得看技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模生產(chǎn)能不能把成本壓下來,讓無人駕駛車更普及、更實(shí)惠。
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