問
怎樣判斷小車達到報廢條件和標準?
判斷小車達到報廢條件和標準主要有以下這些方面。
首先是使用年限,比如家用 5 座位轎車以及 7 座位的 SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限,但正常行駛里程達 60 萬公里國家將引導報廢,超過 15 年每年須檢驗 2 次,檢驗不通過就強制報廢。皮卡強制 15 年報廢,出租車使用年限是 8 年,中型出租客運汽車使用年限是 10 年,重、中、輕型載貨汽車使用年限是 15 年,半掛牽引車使用年限是 15 年,微型載貨汽車使用年限是 12 年。
其次是行駛里程,比如小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米,中型出租客運汽車行駛 50 萬千米等就達到報廢標準。
再者,如果車輛經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準,比如向大氣排放污染物或噪聲不符合國家標準,那就得報廢。
還有,在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志,這也屬于報廢車。
另外,由于各種原因車輛嚴重損壞或技術條件差無法修理,車型淘汰沒有配件來源,長時間使用后油耗超過國家標準汽車廠規(guī)定的 15%,即使修理調(diào)整也不符合國家行駛安全技術要求,即使修理調(diào)整或采用廢氣污染控制技術污染物排放仍超國家車輛排放標準,這些情況車輛都得報廢。
要是變更使用性質(zhì)或轉(zhuǎn)移登記不符合規(guī)定,存在缺失或不齊全的重要部件,存在抵押、質(zhì)押情形,涉嫌違法犯罪,那也不能定為報廢。
最后,如果車主自愿要求報廢,也會按照相關流程對車輛進行報廢注銷。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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