小型汽車駕駛證取消 70 歲年齡上限，如何保障老年駕駛者的權(quán)益？

小型汽車駕駛證取消 70 歲年齡上限，要保障老年駕駛者的權(quán)益，可從以下方面入手。

首先，針對老年駕駛者身體機能下降的情況，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求，且每年進行一次身體檢查，提交體檢證明。

其次，公安交巡警部門要抓好老年人的駕駛技術(shù)培訓，采取輕收費、重培訓、嚴考核的措施，從源頭上遏制交通安全事故隱患。

再者，要加強對老年人駕車的交通安全宣傳，尤其是農(nóng)村老年人，讓他們了解法律法規(guī)，提高安全意識。

還有，民警、協(xié)管員在疏導交通時重點協(xié)助老年駕駛員。對于有違章違法交通行為的老年駕駛員，執(zhí)法民警要加大查處力度，幫助他們認識問題，牢固安全意識。

老年駕駛員自身也要做好準備，比如避開高峰期開車，以免影響通行效率。提前規(guī)劃好路線，可借助車載導航，做到心中有數(shù)。注意休息，避免疲勞駕駛。

另外，車企可以為老年人定制輔助駕駛的技術(shù)，提高駕車的安全性和便利性。

國際上，許多國家也有相關(guān)舉措，如日本新交通法對老年駕駛員設(shè)定新的健康檢查要求，還采取多種措施鼓勵老年人注銷駕照。

總之，保障老年駕駛者的權(quán)益需要多方面共同努力，為他們打造一個安全、便捷的駕駛環(huán)境。