新君威gs的操控性好不好

新君威 GS 的操控性非常好。

它采用全新的 Matrix Pixel 矩陣式全 LED 像素大燈，提供 10 種智能照明模式，還有多項(xiàng)智能安全配置，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色 GS 標(biāo)識，運(yùn)動感十足。

前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，以及 CDC 全時(shí)主動液力減震系統(tǒng)，操控表現(xiàn)優(yōu)異。

抓地力與制動力得益于 Continental+Brembo 的品牌加持，在飛馳中收放自如。

AGR 認(rèn)證的一體式運(yùn)動座椅，造型動感，功能強(qiáng)大，腰脫腿托都可調(diào)解。

搭載通用集團(tuán) 2.0 升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備 9AT 手自一體變速箱，最大馬力 261Ps、最大功率 192KW、最大扭矩 350N·m，底盤素養(yǎng)高，速度、操控和駕駛樂趣都能滿足。

開著它跑山路，車身穩(wěn)定性出色，各種彎道輕松應(yīng)對，油門響應(yīng)棒，加速快，超車無壓力，駕駛樂趣十足。

座椅設(shè)計(jì)人性化，開長途不累。

外觀線條流暢，拉風(fēng)，回頭率高。

相比老款車型，廠家指導(dǎo)價(jià)下調(diào) 1 萬元，配置增加流媒體后視鏡、負(fù)離子空氣凈化等。終端優(yōu)惠 4 萬元左右。

總之，新君威 GS 在操控性方面表現(xiàn)出色，無論山路還是城市道路，都能帶來極致駕駛體驗(yàn)。