新款大眾途銳的操控感受怎樣

新款大眾途銳的操控感受非常出色。

動力方面,有 2.0T 和 3.0T 兩個版本可選。2.0T 發(fā)動機最大馬力 245 匹,最大扭矩 370 牛米,零百公里加速 6.8s;3.0T V6 發(fā)動機最大馬力 340 匹,最大扭矩 450 牛米,零百公里加速 5.9s,動力強勁,響應(yīng)迅速。

途銳采用縱置發(fā)動機,搭配前后多連桿懸架,全系標配可變懸架、空氣懸架,行駛舒適性高。還有帶托森差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng),輕度越野沒問題。

操控方便,各種路況都有專屬駕駛模式,比如雪地、越野、運動模式等。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當,過彎時側(cè)向力控制好,車身姿態(tài)穩(wěn)健。靜音性能也不錯,提供寧靜駕駛環(huán)境。

奧迪 Q7保時捷卡宴同平臺,品質(zhì)有保障。在同級別車型中,途銳操控性能優(yōu)勢明顯,比它越野強的可能沒它舒適,比它舒適的越野可能不如它。

途銳的車身線條流暢穩(wěn)重,側(cè)面有棱角,肌肉感足。21 款途銳 2.0T 搭載 EA888 發(fā)動機,匹配采埃孚 8 速變速箱和 4MOTION 恒時四驅(qū)系統(tǒng),還能通過刷 ECU 提升動力。途銳雖然外觀低調(diào),但配置豐富,比如有 LED 遠近光大燈、日間行車燈、全景天窗、倒車影像、定速巡航、15 英寸中控屏、手機互聯(lián)、真皮方向盤,座椅能加熱、通風、電動調(diào)節(jié)。

總之,新款大眾途銳操控出色,是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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