一汽豐田皇冠的操控性好不好？

一汽豐田皇冠的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

比如皇冠 2.4 皇家版新增了 DRS 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)半徑減小，在低速域的行車、停車等方面優(yōu)勢(shì)顯著。像駛出停車格、低速停車或窄路幅回轉(zhuǎn)時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向能讓車輕松到位，甚至一次完成車輛回轉(zhuǎn)。而且在低速時(shí)角度適中，不會(huì)轉(zhuǎn)過頭。

高速直線時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車道變換更平穩(wěn)快速；山區(qū)彎道低速時(shí)，后輪反向運(yùn)作，讓車輛更精準(zhǔn)入彎，減緩前置引擎前驅(qū)布局的重心感受，加上較大動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)循跡性，動(dòng)態(tài)姿態(tài)更流暢。

皇冠 2.4 還配有 AVS 可變阻尼系統(tǒng)，即電子避震器，行車質(zhì)感比凱美瑞更“Q 韌”，開啟 Rear Comfort 模式后，后軸回彈更軟，符合其定位。方向盤小巧舒適，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，面對(duì)小起伏路面濾震效果出色。

2024 年日規(guī)版本新增有著越野格調(diào)、戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的「Landscape」特別版車型，并強(qiáng)化車室質(zhì)感。新年款皇冠車系入門的 2.5 升油電配備變動(dòng)，全車系新增手機(jī)無(wú)線充電等。

動(dòng)力方面，搭載 2.5 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 132 千瓦，最大扭矩 236 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定，駕駛流暢。還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況下牽引力和操控穩(wěn)定性出色。懸掛系統(tǒng)升級(jí)，保證舒適和操控性，靜音方面也有改善。

總之，一汽豐田皇冠在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。