長豐獵豹的操控性能好不好

長豐獵豹的操控性能不錯。

首先動力強勁,比如搭載的渦輪增壓發(fā)動機為車輛提供充足動力,在各種路況下輕松應(yīng)對。

其懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,行駛穩(wěn)定性好,城市道路和崎嶇山路都能舒適駕駛。像獵豹 CS6 采用全球領(lǐng)先技術(shù)的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”,有 2H、4H、4L、N 四種切換模式,能在時速 100 公里內(nèi)根據(jù)路況自動切換,適應(yīng)多種路況。

底盤基于三菱帕杰羅 V 系列平臺開發(fā),配備高性能的伊頓鎖止式差速器等,離地間隙高、涉水深度大,穩(wěn)定性、運動性和通過性強。

懸架采用新設(shè)計的三連桿螺旋彈簧,改進操縱和穩(wěn)定性能,提升舒適性。駕駛感受上,轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)加速較慢,2500 轉(zhuǎn)后動力不斷,低速扭矩好,爬坡輕松。

山路體驗中,懸掛硬朗又舒適,過濾顛簸,急彎基本無側(cè)傾。輪胎選用米其林定制,抗?jié)窕⒉倏v舒適,高速性能好,但花紋淺在坑洼路易打滑。

方向盤路感模糊、虛位大,城市駕駛輕松,純越野可能不適應(yīng)。長豐獵豹奇兵懸掛調(diào)校偏舒適,操控穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。獵豹車型底盤調(diào)校扎實,懸掛過濾顛簸,高速穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

總之,長豐獵豹操控性能出色,能滿足城市駕駛和越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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