如何判斷自動(dòng)擋應(yīng)該先熄火還是先掛 P 檔

自動(dòng)擋應(yīng)該先熄火還是先掛 P 檔，這是不少司機(jī)朋友糾結(jié)的問(wèn)題。

其實(shí)有幾種常見(jiàn)的做法。

可以踩住剎車，擋位回到 N 檔，拉起手剎，掛入 P 檔，松開(kāi)剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火。

也可以在汽車停穩(wěn)后，先掛 N 檔，拉手剎、熄火，然后掛 P 檔。

還有一種就是先拉手剎，再掛 P 檔，最后熄火。拉上手剎這一步在停車過(guò)程中特別關(guān)鍵。

P 檔的作用在于它有鎖齒輪能鎖定變速箱輸出軸的齒輪，能防止車輛意外移動(dòng)，尤其在坡道停車時(shí)很重要。

如今的自動(dòng)變速箱，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熄火，踩住剎車踏板讓車輛靜止，其內(nèi)部就處于空擋狀態(tài)。

不同的停車方式都有自己的特點(diǎn)。比如，如果習(xí)慣先掛 N 檔再操作，這樣能減少經(jīng)過(guò) R 檔對(duì)變速箱的沖擊。

先拉手剎再掛 P 檔，能讓手剎承擔(dān)更多車輛靜止的力量，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)。

而直接掛 P 檔再熄火，操作簡(jiǎn)單方便。

具體選擇哪種方式，可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和實(shí)際情況來(lái)定。

比如在平坦路面停車，幾種方式差別不大。但要是在坡道停車，先拉手剎再掛 P 檔可能更好些，能更有效地防止車輛溜坡。

總之，不管哪種方式，確保車輛安全停放，保護(hù)好變速箱，才是最重要的。