問(wèn)
卡宴保時(shí)捷的駕駛操控體驗(yàn)怎么樣
保時(shí)捷卡宴的駕駛操控體驗(yàn)非常出色。
動(dòng)力方面,其匹配程度高,3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 260 千瓦,峰值扭矩 500 ?!っ?,搭配 8AT 變速箱,低速行駛時(shí)頓挫和闖動(dòng)情況少,沉穩(wěn)的油門踏板設(shè)定易于控制力度,帶來(lái)舒適和平順的動(dòng)力輸出。深踩油門,變速箱響應(yīng)積極,能瞬間連降兩擋。溫柔駕駛時(shí),80km/h 能升入最高擋,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。
操控方面,即便高速過(guò)彎和連續(xù)重心轉(zhuǎn)移,車身姿態(tài)仍保持良好,給駕駛員很強(qiáng)信心。底盤采用前多連桿+后多連桿獨(dú)立懸架組合,能從容化解路面顛簸,保證車內(nèi)人員舒適性。方向盤手感細(xì)膩,座椅包裹性強(qiáng)。
雖左側(cè)鑰匙點(diǎn)火換成一鍵啟動(dòng)少了些儀式感,但整體仍是熟悉的保時(shí)捷風(fēng)格。懸掛方面,新一代卡宴底盤有所“軟化”,為舒適性妥協(xié),過(guò)濾顛簸和坑洼時(shí)動(dòng)作更柔軟,基本路感保留,懸掛調(diào)到最硬時(shí),舒適性損失少且動(dòng)作更干脆,可日常使用。
對(duì)于選裝,建議選裝高度可調(diào)的空氣懸架 (PASM) ,28500 元的價(jià)格超值,能提升舒適性和底盤質(zhì)感,還增加通過(guò)性。
總之,卡宴的駕駛操控體驗(yàn)?zāi)軡M足既喜歡駕駛又需 SUV 車型的消費(fèi)者。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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試駕速騰過(guò)程中,車輛懸掛對(duì)顛簸過(guò)濾得十分出色。速騰懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),面對(duì)不同顛簸路況都能巧妙應(yīng)對(duì)。在鄉(xiāng)間小道,能吸收處理細(xì)碎震動(dòng),車內(nèi)僅輕微晃動(dòng);經(jīng)過(guò)大坑洼,彈簧壓縮回彈流暢,顛簸感極?。辉诔鞘械缆酚龅綔p速帶等,也能快速過(guò)濾震動(dòng),
問(wèn)買車時(shí)銷售人員的哪些話不能輕信?
買車時(shí),像“直接問(wèn)最低價(jià)”“落地總價(jià)”“讓銷售選配置”這類銷售人員的話不能輕信。若直接詢問(wèn)車輛最便宜多少錢,銷售易判斷你不了解行情,從而套路你,優(yōu)惠也難談下來(lái);問(wèn)車輛落地一共多少錢,銷售會(huì)察覺(jué)你怕麻煩且不懂車,可能借此推銷附加服務(wù);讓銷售選
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