哈弗 F5 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

哈弗 F5 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載長(zhǎng)城最新自主研發(fā)的 GW4B15 1.5T 直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124KW，1400 轉(zhuǎn)就能輸出 280 牛米峰值扭矩，采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，加速快動(dòng)力強(qiáng)。日常駕駛中，城市或高速路等各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。而且燃油經(jīng)濟(jì)性好，能節(jié)省燃油。

其次是變速器，采用 dct 雙離合變速器，可承受最大扭矩 300 牛米，實(shí)際駕駛扭矩充沛，起步會(huì)打滑，加速能力不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)更出色，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式降檔稍遲疑。

哈弗 F5 的 0-100km/h 加速時(shí)間為 10 秒，在同級(jí)車(chē)型中處于中上水平。此套動(dòng)力總成此前已裝配在哈弗 H4 紅標(biāo)和哈弗 H6 紅標(biāo)上，性能、平順性和響應(yīng)中規(guī)中矩。

再者，哈弗 F5 的底盤(pán)經(jīng)過(guò)國(guó)際大師精心調(diào)校，更運(yùn)動(dòng)化，懸掛動(dòng)作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾控制出色。還經(jīng)過(guò) 800 多萬(wàn)公里高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)苛的道路測(cè)試，包括各種路況和極端環(huán)境以及耐久性測(cè)試，整車(chē)質(zhì)量有保障。

總之，哈弗 F5 的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，能滿足駕駛者需求，無(wú)論是日常還是長(zhǎng)途旅行，都能帶來(lái)舒適安全的駕駛體驗(yàn)。