標致雪鐵龍集團與其他汽車集團的合作情況如何

標致雪鐵龍集團在合作方面有不少動作。

與菲亞特克萊斯勒集團合并成立了 Stellantis 集團，年銷量可達 810 萬輛左右，有足夠資金支持向電動汽車轉型，能與豐田、大眾等競爭。合并后新公司計劃創(chuàng)造 40 萬個就業(yè)崗位，年銷量 870 萬輛汽車，收入近 1900 億美元，成為全球第四大汽車集團，還能每年節(jié)省 41 億美元開支。新公司董事會由 11 名成員組成，標致雪鐵龍現(xiàn)任總裁唐唯實任首席執(zhí)行官。

在電動化方面，標致雪鐵龍集團與東風汽車集團簽署聯(lián)合開發(fā)“電動版共用模塊化平臺（eCMP）”的項目協(xié)議，還簽署了人力資源戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強國際化人才培養(yǎng)合作。

此外，Stellantis 集團向零跑汽車投資約 15 億歐元，獲得零跑 20%股權，雙方還以 51:49 比例成立“零跑國際”，零跑國際將擁有向全球其他市場出口和銷售及當地制造零跑汽車的權利。零跑這次合作是傳統(tǒng)制造商和新能源制造商的產能整合，零跑獲得投資保障長期發(fā)展，技術獲肯定，不用花大量資金和時間打通海外渠道。

奧迪與智己、雷諾與吉利等也有類似合作，跨國車企與中國新勢力展開合作已成新趨勢。