意大利跑車品牌如何應對環(huán)保和能源問題？

意大利跑車品牌在應對環(huán)保和能源問題上采取了多種積極有效的措施。

法拉利與SK On合作創(chuàng)新電池技術，不僅為現(xiàn)有插電式混合動力車型提供電池，還計劃在2025年推出首款純電動賽車。同時，法拉利推進電動化，為下一代混合動力和純電動超級跑車提供延長保修服務，解決消費者對電池老化問題的擔憂。

蘭博基尼在上半年戰(zhàn)績輝煌，但也在儲備天然氣以應對可能惡化的歐洲能源危機，同時積極向電氣化過渡，預計2025年后推出純電動汽車。

歐盟提出的中期目標對超跑品牌有所讓步，不設“禁燃”中期目標，讓其獲得喘息之機。意大利政府的部長表示正與歐盟談判來保護法拉利、蘭博基尼等超級跑車制造商免受內(nèi)燃機禁令影響。

法拉利現(xiàn)在已表示對2035年的內(nèi)燃機禁令“沒有問題”。

總的來說，意大利跑車品牌在應對環(huán)保和能源問題上，積極推動電動化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新電池技術，提供保修服務，與相關企業(yè)合作，同時爭取有利政策，以適應未來的發(fā)展需求。