廣汽本田汽車的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

廣汽本田汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

1.5T 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)卓越，最大功率可達(dá) 131 馬力，扭矩平臺寬泛，油門響應(yīng)迅速，起步輕快安靜，渦輪增壓介入自然，動力輸出平順，高速超車輕松，加速無動力不足情況。匹配的 CVT 無級變速箱讓動力傳遞更順暢。

第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)很出色，像雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 采用這套系統(tǒng)，省電省油長續(xù)航，熱效率高，輕踩油門就像純電動車，安靜且動力強(qiáng)勁。

本田的混動技術(shù)優(yōu)勢明顯，利用電動機(jī)高動能能效，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量和體積控制好，有不同模式切換，能根據(jù)路況等切換。比如皓影混動 HEV 車型，發(fā)動機(jī)噴油方式升級，熱效率達(dá) 41%，驅(qū)動電機(jī)參數(shù)提升，雙電機(jī)改為平行軸布局，還升級了擋位，新結(jié)構(gòu)發(fā)揮發(fā)動機(jī)和電機(jī)優(yōu)勢，提升最高時速和再加速能力，PCU 動力控制單元和 IPU 智能動力單元也優(yōu)化了，綜合功率達(dá) 152kW，提速迅猛且油耗低。

全新一代皓影有燃油、HEV 混動和 PHEV 插混三種動力，燃油版穩(wěn)定可靠油耗不高，HEV 混動版性能強(qiáng)能耗低，PHEV 插混版電池容量大純電續(xù)航長饋電狀態(tài)油耗低。

本田地球夢發(fā)動機(jī)基于 VTEC 可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，增加缸內(nèi)直噴和改進(jìn)進(jìn)氣口，降低油耗提高動力，在售的多款車型都動力表現(xiàn)好，像新款繽智、CRV 等。

廣汽本田第四代的 i-MMD 混合動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方位進(jìn)化，比如 2.0L 阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率、扭矩、熱效率提升，系統(tǒng)峰值扭矩也提高，匹配的車型續(xù)航和動力性能全面提升，像雅閣 e:PHEV 實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航和 7 秒級零百加速，解決插電混動車型缺點(diǎn)，有電沒電都具備“快、省、穩(wěn)”特點(diǎn)，三電系統(tǒng)智能化協(xié)調(diào)，反應(yīng)快，最高時速遠(yuǎn)超同級競品。