長(zhǎng)安 CS75 七座的操控性能好不好

長(zhǎng)安 CS75 七座的操控性能很好。

其底盤(pán)由美國(guó)總部調(diào)校，在連續(xù)顛簸路段，能有效化解震感，車(chē)身不會(huì)多余搖擺。

多連桿獨(dú)立懸架保證了穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小。

配備的 7 擋雙離合變速箱換擋快且平順，邏輯聰明，動(dòng)力性佳，無(wú)明顯頓挫，不同駕駛模式表現(xiàn)都不錯(cuò)。

方向盤(pán)有電子助力系統(tǒng)，低速靈活高速沉穩(wěn)，操控精準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論城區(qū)高速還是郊區(qū)山路都能輕松駕馭，高速提速和超車(chē)輕松。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色，坑洼路面顛簸感小。

剎車(chē)燈與尾燈結(jié)構(gòu)警示效果好，前擋玻璃視野開(kāi)闊。

長(zhǎng)安 CS75 搭載 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 138kW，最大扭矩 300Nm，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘。

主被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車(chē)避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降安全通過(guò)陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

CS75 的外觀(guān)設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，前臉進(jìn)氣格柵倒梯形且熏黑，大燈飽滿(mǎn)銳利，引擎蓋線(xiàn)條有肌肉感，霧燈區(qū)有立體感，下進(jìn)氣口黑色中網(wǎng)時(shí)尚。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條修長(zhǎng)流暢，車(chē)窗鍍鉻飾條提升質(zhì)感，腰線(xiàn)有力量感，多輻式輪轂熏黑運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，大量軟性材質(zhì)包裹，10.25 寸觸摸顯示屏科技感足，游艇式檔位桿、簡(jiǎn)潔中控按鍵、雙屏設(shè)計(jì)，還有車(chē)身穩(wěn)定控制、全景駐車(chē)影像等實(shí)用配置。

長(zhǎng)安 CS75 自主研發(fā)的懸架技術(shù)能穩(wěn)定行駛狀態(tài)，減少晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，回彈性能好，能把握行駛方向。

安全性能到位，有胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定、定速巡航等配置，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，保證乘員安全。

總之，長(zhǎng)安 CS75 七座操控性能優(yōu)秀，能帶來(lái)舒適、安全和自信的駕駛體驗(yàn)。