問
馬自達(dá)昂克賽拉的操控性到底有多出色?
馬自達(dá)昂克賽拉的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。
首先動力方面,頂配版本搭載 2.0L 壓燃發(fā)動機(jī),最大功率 132kW,最大扭矩 230N·m,最大馬力 180 匹,還搭載 48V 輕混系統(tǒng),1.5L 自吸動力家用足夠,油耗低,城市平均油耗約 6L。
其次變速箱,除 1.5L 入門版使用手動變速箱外,其余版本匹配創(chuàng)馳藍(lán)天 6AT,被不少人稱為家用車中的“天花板”,油門踏板靈敏跟腳,風(fēng)琴式踏板長時間駕駛不累。
后橋采用 SEB 蝶型仿生懸掛,底盤行駛整體感不錯,但減震略硬,濾震性稍遜獨立懸架。操控方面,進(jìn)行麋鹿測試最高時速達(dá) 76km/h。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控靈敏快捷,基本指哪打哪。在中低速狀態(tài)下,動力響應(yīng)積極,推背感來自 6AT 變速箱降檔拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
外觀采用魂動 2.0 設(shè)計,前臉尺寸擴(kuò)展,多邊形前格柵配備矩陣中網(wǎng),內(nèi)部帶有自動開閉,能降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾化繁為簡,使用較多軟性材質(zhì),精致舒適,中控屏不支持觸控但倒車影像清晰,全系標(biāo)配倒車影像和雷達(dá),支持手機(jī)互聯(lián)。
安全性能出色,在國內(nèi)和國外的碰撞測試中均成績優(yōu)異,車身使用高強(qiáng)度鋼材。
不過昂克賽拉也有缺點,后排乘坐空間不大,發(fā)動機(jī)冷啟動噪音大,改款后將多連桿獨立懸架換裝扭力梁等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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奧迪 Q3 35TFSI 的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。最初它搭載 1.4T 發(fā)動機(jī),工信部綜合油耗 6.3L/100km,后換裝 1.5T 發(fā)動機(jī),WLTC 百公里綜合油耗下調(diào)至 6.74 升,2024 款綜合油耗為 6.79L
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