寶馬 1300gs 搭載的發(fā)動機技術(shù)先進嗎？

寶馬 1300gs 搭載的發(fā)動機技術(shù)非常先進。

它采用了寶馬經(jīng)典的水平對置雙缸發(fā)動機，排量從 1254cc 增加到 1300cc，通過擴大汽缸內(nèi)徑和換裝新曲軸實現(xiàn)。

缸徑和沖程經(jīng)過優(yōu)化，動力更強。其具備可變氣門正時技術(shù)，能將動力輸出更專注于 3600 至 7800rpm 之間，讓動力輸出強勁，零百加速達到 3.39 秒，在大多數(shù)騎行情況下表現(xiàn)出色。

還有先進的可變凸輪技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)進氣凸輪軸的正時，從而提高燃油效率和動力輸出。

此外，油冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)能確保發(fā)動機在各種條件下都保持最佳運行溫度，提高發(fā)動機效率。

憑借先進技術(shù)和成熟的可變氣門系統(tǒng)，這臺發(fā)動機百公里油耗約 4.8L，效率出色，理想狀態(tài)下能跑 380km 左右，滿足日常通勤和長途摩旅需求。而且它進一步強化了低扭優(yōu)勢，149N·m 最大扭矩在同級進口車型中領(lǐng)先。

總之，寶馬 1300gs 的發(fā)動機技術(shù)先進，性能卓越，能為駕駛者帶來舒適高效的騎行體驗。