在國外,汽車報廢年限的標準是怎樣的?

在國外,汽車報廢年限的標準因國家不同而有所差異。

在日本,平均報廢年限約為 10 年,2016 年在用車平均車齡是 8.44 年,淘汰車齡達 12.76 年。新車購買兩年內(nèi)無需車檢,之后每兩年要全面車檢,政府對主動報廢的車主還有獎勵。而且售出兩年多的車,折價一半,8 年以上市價基本為零。

英國的情況是,凡使用時間滿 10 年的報廢車輛都能得到 2000 英鎊補貼,車輛 40 年后強制報廢,老舊車若不符安全標準也會提前報廢。

韓國的私家車沒有報廢年限,其中營運車輛里,公交車是 10 年,個人出租車 5 年,公司出租車 3 年。

德國平均報廢年限在 7 - 8 年,新車前 3 年免檢,往后每年年檢,使用年限越長年檢成本越高,車輛使用滿 30 年后必須報廢,事故車也可能提前報廢。

美國汽車平均使用壽命大概是 13 年,雖然沒有強制報廢制度,但行駛到 19 萬公里時車主通常會主動報廢,國內(nèi)設有多家報廢拆卸場所,80%的零件能回收利用,政府也會給報廢車一定費用補貼。

法國的車輛 15 年后須報廢檢測。

總之,在國外私人汽車一般沒有強制報廢規(guī)定,只要車輛狀況良好且符合法規(guī),車主就能一直駕駛。不過一些城市或地區(qū)可能對老舊車輛有限制,因為車輛性能和安全性會隨時間下降,不少車主會在 5 年至 10 年后出售或更換新車,保險費用也可能隨車齡增加而提高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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