汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高會(huì)導(dǎo)致車價(jià)上漲嗎？

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高會(huì)導(dǎo)致車價(jià)上漲。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn) 6b 階段的實(shí)施，車企會(huì)對(duì)國(guó)六 a 車型降價(jià)銷售減輕庫(kù)存壓力，但新車型因技術(shù)升級(jí)等成本上升可能導(dǎo)致車價(jià)上漲。

為達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，廠家要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)系統(tǒng)改進(jìn)，增加生產(chǎn)成本，造成車價(jià)上漲壓力。

國(guó) 6b 未全面實(shí)施國(guó) 7 又將至，這讓車價(jià)面臨再度上升的可能。

對(duì)于乘用車，催化器升級(jí)成本可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，商用車則可能高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

國(guó)六 B 車型相比國(guó)六 A 車型價(jià)格可能上漲 5%左右。

平行進(jìn)口車也可能因國(guó)六政策導(dǎo)致售價(jià)上漲，因其要滿足更高環(huán)保要求，銷售商需投入更多資源。

國(guó)六實(shí)施后，新車價(jià)格會(huì)因新標(biāo)準(zhǔn)有一定程度上漲，這是由于制造商需更新生產(chǎn)線，采用環(huán)保技術(shù)和材料，成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

但這種上漲對(duì)比環(huán)保和健康的保護(hù)是值得的。

同時(shí)，二手車市場(chǎng)也有變化，不符合國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)的舊車可能被淘汰或限制，價(jià)格下降，符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車更受歡迎。