保時(shí)捷車型的科技創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面？

保時(shí)捷車型的科技創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面。

動力系統(tǒng)方面，不斷研發(fā)高性能發(fā)動機(jī)技術(shù)，采用渦輪增壓、混合動力等先進(jìn)技術(shù)，提升動力輸出同時(shí)降低油耗和排放，像 PDK 雙離合變速器，換擋速度極快，傳動效率出色。

底盤技術(shù)上，懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)精心調(diào)校，提供卓越操控性能和穩(wěn)定性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，與蘋果合作推出“My Porsche 應(yīng)用程序”，能了解車輛電池充電狀態(tài)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、連接第三方音樂平臺，還和英特爾子公司 Mobileye 合作，引入自動駕駛功能，未來車型將提供多種輔助駕駛功能。

動能回收管理系統(tǒng)能高達(dá) 90%回收制動能量，提高能源效率并延長制動系統(tǒng)壽命，Taycan 提供三種動能回收模式供選擇。

充電與續(xù)航優(yōu)化上，歐洲 IONITY 高速充電站為 Taycan 提供強(qiáng)大支持，5 分鐘就能獲得 100km 續(xù)航里程，國內(nèi)雖充電功率有限，但有充電規(guī)劃和智能續(xù)航里程管理器保障電量。

安全性設(shè)計(jì)上，Taycan 的一體式蓄電池殼體多層結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)鋁框架確保剛性和保護(hù)，還有碰撞傳感器和斷開裝置、追尾碰撞警示系統(tǒng)等。

像 Mission X 這類概念車，配備高性能、高效率純電動力系統(tǒng)，在功率重量比、下壓力和充電性能方面樹立新標(biāo)桿，展現(xiàn)賽車運(yùn)動 DNA 與現(xiàn)代奢華結(jié)合。

新款 Taycan 標(biāo)配 105 kWh 高性能蓄電池升級版，續(xù)航提升，有 Porsche Active Ride 系統(tǒng)提高舒適性和駕駛動態(tài)，集結(jié)前沿創(chuàng)新科技，如高分辨率 LED 大燈，標(biāo)準(zhǔn)配置升級，增加舒適性和豪華感，令駕駛操作更便利安全。