二手車市場中北京汽車價格的評估標準是什么？

在北京二手車市場，評估汽車價格主要有以下幾種標準和方法。

重置成本法，被評估車輛的現(xiàn)時價格＝重置成本×成新率，成新率=（規(guī)定使用年限—已使用年限）÷規(guī)定使用年限×綜調(diào)系數(shù)×100%，綜合調(diào)整系數(shù)用加權(quán)平均的方法確定。比如 2002 年的富康新自由人，規(guī)定使用年限 15 年，使用 3 年后估價，成新率＝(1 - 36 個月/180 個月)×100%＝80%，重置成本 8.8 萬×80%，估價 7.04 萬。

“54321 法”，一部車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如新車價 30 萬，行駛 12 萬公里，還值 30 萬×（3 + 2 + 1）÷ 15 ＝ 10 萬。

分階段折舊法，新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%。比如市場售價 20 萬 2000 年上牌的車，2005 年銷售時，已使用 5 年還剩 5 年，浮動值總折舊率 53%，加上現(xiàn)場評估類別，如為Ⅰ類車，加新車價 5%，最終價格約 12 萬。

公平價重置成本法，在現(xiàn)時條件下重新購置全新狀態(tài)的被評估車輛所需全部成本，減去各種陳舊貶值后的差額為評估價，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較新車損失 20%左右，一年后每年折價 10%。

現(xiàn)行估價法，以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎(chǔ)，考慮評估車輛的技術(shù)狀況評定系數(shù)來判定價格。

收益現(xiàn)值法，將車輛在剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定價值，適用于投資營運車輛。

現(xiàn)行市價法，比照相似車輛的市場價格，經(jīng)過必要調(diào)整確定價格，需活躍市場作基礎(chǔ)。

查詢新車市場價，要查看該車具體所屬品牌、車型。初步估算折舊率，先打開發(fā)動機蓋查看車輛出廠時間和發(fā)動機登記證書，得出是否為庫存車。

新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七，五年后每年約 5%，并調(diào)整實際折舊率，考慮車輛外觀、里程、類型、保有量等因素。

按年限估算，一輛車使用壽命 10 年，分 5 段，頭兩年消耗 1/5 價值。

按里程估算，30 萬公里報廢，分 5 段，價值依次遞減。

按車型估算，車商以“基本型”新車價為參考，第一年折舊率約 15%，第二至五年每年遞減 6%至 8%。